Dario Franchitti no podrá continuar su carrera como piloto profesional de automovilismo y ha tenido que dar por terminada su carrera en la IndyCar con 31 victorias y 33 poles por prescripción médica, según ha confirmado el propio equipo Target Chip Ganassi Racing.
El argentino Facu Regalia probó esta semana el simulador de McLaren con las configuraciones de Abu Dabi y Silverstone, como premio por parte de Force India tras quedar segundo en su primera temporada en la GP3. De esta forma, el equipo de Vijay Mallya pudo evaluar al joven piloto "para el futuro", después de que se subiera también Paul di Resta.
Robert Kubica aún se recupera del gravie accidente que sufrió mientras participaba en el Rallye Ronde di Andora en 2011. Su mano derecha quedó maltrecha, lo que le obligó a dejar a un lado su carrera en la Fórmula 1. Cuando la BBC le preguntó si estaría interesado en volver al Gran Circo, el polaco admitió que estaría en una gran desventaja.
Helmut Marko ha criticado la calidad de los últimos pilotos de la GP2 y ha explicado que en los últimos tiempos no han surgido figuras como Lewis Hamilton (2006) o Romain Grosjean (2011). En cambio, en otra categoría como la Fórmula Renault 3.5, totalmente independiente, Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne, juniors de McLaren, han dominado en 2013.
Antes de afrontar el nuevo reto que supone la Fórmula 1, Daniil Kvyat aseguró que su participación en la GP3 Series ha sido positiva para acercarse a la Fórmula 1. También explicó que cuando empezó la temporada no esperaba de ningún modo finalizar la campaña en lo más alto de la clasificación. El ruso, que participará en los Libres 1 de los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil, aún no tiene la superlicencia.
Kevin Magnussen, hijo del expiloto de F1 y antiguo probador de McLaren, Jan Magnussen, es el flamante campeón de la Fórmula Renault 3.5 y podría ser el escogido para sustituir a Sergio Pérez en 2014 según el corresponsal de 'The Telegraph', Tom Cary, aunque en un primer momento todo apuntaba a que debutaría en Force India o en Marussia.
"A cualquier piloto le encantaría ser invitado a la Carrera de Campeones. Es un evento que he visto desde hace tanto como puedo recordar". La que habla es Susie Wolff, piloto probadora de Williams, y mujer del director ejecutivo de Mercedes Toto Wolff, que tendrá el honor de ser la primera mujer que participa en la Race of Champions, una competición que este año celebrará su 26ª edición en Bangkok y que nunca había contado con ninguna fémina.
Super Aguri renace de sus cenizas y retorna a la competición de monoplazas, pero no a la Fórmula 1 ni ninguna de sus antesalas, sino que desembarca en el panorama internacional a través de la flamante Fórmula E que empezará en septiembre de 2014, el nuevo campeonato de coches eléctricos.
El expiloto de Fórmula 1 Robert Kubica ha logrado el título mundial de la categoría WRC2, el segundo escalón del mundial de rallyes, tras imponerse en el Rally Catalunya-Costa Daurada. El polaco celebrará el título en la última prueba del año, en Gales, con cinco victorias en su haber.
Ya tendría que estar todo atado para la próxima campaña, seguro que ellos mismos lo hubieran querido así, pero el equipo de Lotus de 2014 todavía está por cerrar. Hace más de una semana el nombre de Nico Hülkenberg sonó con tanta fuerza que hasta parecía que iba a firmar con la escudería británica de forma inminente, pero los plazos se están retrasando por cuestiones financieras.
Alain Prost vuelve a la competición. La leyenda viva del automovilismo francés, cuatro veces campeón del mundo en su etapa en la Fórmula 1, regresará a un pit wall el año próximo para ponerse al frente de una nueva escudería de la Fórmula 1, el campeonato de monoplazas eléctricos de la FIA.
Son las dos competiciones automovilísticas con mayor importancia global. Una se disputa durante una veintena de fines de semana al año; la otra concentra su éxito en un único impacto: un fin de semana de junio. Ambas pugnan por atraer el mayor número de fabricantes posibles, y lo hacen con un importante cambio normativo en ciernes.
Daniel Juncadella ha desmentido las informaciones que apuntaban a que tenía muchas posibilidades de debutar en la Fórmula 1 la próxima temporada de la mano de la escudería británica Williams.
El DJ valenciano Chimo Bayo ganó en sus tiempo el campeonato japonés de vender coplas. Su atuendo mitad militaroide, mitad disfraz de soldado futurista tuvo mucho éxito en países como Israel, Malasia y el del sushi. En sus animados conciertos, cantaba aquello de "Esta si, esta no" y luego soltaba una especie de rap ininteligible que la gente coreaba. Seguramente cantaría en austriaco, un idioma que a los hispanohablantes nos resulta como de otro planeta, pero con el que Helmut Marko, sería capaz de cantarte la tabla de multiplicar del siete marcha atrás, porque es el suyo, claro.
Lasse Lipponen es el nombre del afortunado aficionado que acompañó a la escudería Lotus en una jornada para el recuerdo en el circuito francés del Paul Ricard, un día en el que, además de tomar el volante de un Fórmula Renault, gozó de la oportunidad de sentir de la adrenalina de un Fórmula 1 biplaza con Jérôme d'Ambrosio a los mandos.
