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Nuevamente la sede del Automóvil Club Argentino –ACA– ha sido el escenario donde se ha desarrollado la presentación oficial del Rally Argentina en su trigésimo séptima edición, una de las más extensas del Word Rally Championship. La misma ha estado precedida por Elvio Colombo –vicepresidente primero del ACA–, Carlos García Remohi –presidente de la SDA–, Fernando García Sorio –subsecretario de Promoción Turística de La Nación–, Gabriel Raies –expiloto de rallies y actual director de la Agencia Córdoba Turismo–, Gabriel Eli –director de la prueba–, así como autoridades nacionales.

A la cuarta fue la vencida para Thierry Neuville. Tras haber estado luchando por la victoria en los tres primeros rallies de la temporada, el piloto belga ha conseguido en el Rally de Córcega una victoria balsámica, tanto para él como para su equipo, con su compañero Dani Sordo en la tercera posición.

Abandonó Kris Meeke de la manera más dolorosa posible -rotura de motor- cuando lideraba la clasificación del Rally de Córcega tras el tramo seis, lo cual nos ofrecía una bonita lucha entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier por la victoria. 

Kris Meeke sigue en estado de gracia tras la victoria conseguida en el Rally de México. El piloto irlandés ha comenzado el evento situado en la isla francesa con tres scratches de cuatro posibles, colocándose líder de la prueba al final de la primera etapa, a 10'3 segundos del segundo clasificado, Sébastien Ogier.

El Campeonato del Mundo de Rallies acude mañana a su cuarta cita de la temporada: el Rally de Córcega. Más conocido como 'El rally de las diez mil curvas', el evento transcurrirá por las típicas reviradas y técnicas carreteras de montaña alrededor de la isla francesa, con el parque de asistencia situado en el aeropueto de Bastia.

Kris Meeke saldrá a competir mañana los dos últimos tramos del Rally de México con una ventaja de 30,9 segundos sobre su más inmediato perseguidor, Sébastien Ogier. El piloto irlandés ha sabido gestionar su ventaja a la perfección, atacando cuando se sentía cómodo e intentando no perder mucho tiempo en los tramos más complicados para él.

Increíble actuación por parte de Thierry Neuville en esta segunda etapa del Rally de Suecia, en la que ha marcado el mejor tiempo en 5 tramos de 7 posibles. El piloto belga se ha mostrado intratable a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC por los bosques nevados de Noruega y Suecia, erigiéndose como máximo candidato a la victoria de cara al domingo.

Ford no quiere volver a la Fórmula 1. La mítica marca americana no está en el Gran Circo desde 2003, año en el que suministró motores a Jordan Grand Prix. Dave Pericak, director de la rama de competición de este fabricante, no quiere ni oir a hablar de la categoría reina del mundo del motor. 

La victoria de Sébastien Ogier en su primera aparición con el Ford Fiesta WRC por las carreteras de Montecarlo ha hecho a la marca del óvalo replantearse su retorno al campeonato. Los que se hayan aficionado recientemente al mundo de los rallies creerán que se trata de una incongruencia, pero todo tiene su explicación.

Nueva era, misma historia. Podríamos comenzar así la crónica del Rally de Montecarlo si no hubiésemos visto ningún tramo del evento, sin embargo, la realidad es bien distinta. Sébastien Ogier ha ganado por cuarta vez consecutiva la prueba que transcurre cerca de su casa, pero esta vez no ha sido un paseo para el francés, ya que a falta de únicamente cinco tramos se encontraba a 51 segundos de la cabeza.