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Han llegado las vacaciones, los supuestos meses de relax para los pilotos. Toca recargar pilas, pero estos enfermos de la velocidad no tienen cura y aunque lo lógico sería verles alejados de las pistas, siempre se les acaba encontrando en una. En la persecución de su objetivo de ser el mejor piloto del mundo, Fernando Alonso sigue con su entrenamiento y antes de Daytona, forma equipo con Pedro de la Rosa para correr las 24 horas de karting de Dubái. Incombustible.

Fernando Alonso se ha solidarizado contra el ciberacoso a menores de edad. El piloto español apoya la iniciativa del fondo de Naciones Unidas de ayuda humanitaria Unicef y ha denunciado esta mala práctica que es tan habitual hoy en día.

El piloto Pedro de la Rosa, junto a Miguel Ángel de Castro, ha decidido que Drivex forme parte de la Formula 4 española. El proyecto Drivex ya ha tenido éxito en otras categorías como Euroformula Open.

Pedro de la Rosa ha hecho balance positivo de su primera experiencia a los mandos de un monoplaza de la Fórmula E durante la jornada de ayer en el circuito de Donington. En una entrevista concedida a la web oficial de la categoría, el piloto catalán ha reconocido en que el manejo de la tecnología eléctrica es "diferente" respecto al de la Fórmula 1, aunque no duda en admitir que su jornada de rodaje fue "divertida" pese a los menores niveles de sonido y velocidad.

Para unos es un cementerio de viejas glorias o pilotos que se quedaron en el camino hacia el éxito. Para otros es el futuro del automovilismo. Sea como fuere, lo que está claro es que la Fórmula E es una competición al alza llena de talento. El último que busca sumarse al club es un viejo conocido de la Fórmula 1 que andaba buscando rol en alguna escudería e incluso coqueteando con el WEC: Pedro de la Rosa.

Desde que abandonara el equipo Ferrari a finales del año 2014, Pedro de la Rosa busca retomar su carrera deportiva en el automovilismo más allá de los umbrales de la Fórmula 1. A través de sus 16 años de experiencia como piloto titular y reserva, los planes del barcelonés pasan por conseguir un asiento en el Campeonato Mundial de Resistencia, un destino que tilda de "lógico" para sus futuras expectativas en el mundo del motor.

Pedro de la Rosa ha admitido que su carrera en la Fórmula 1 podría haberse terminado. Desde que debutó en un test con Jordan en 1998 hasta su rol en Ferrari el año pasado, el piloto de 44 años ha permanecido en la F1 16 años seguidos. Participó en más de 100 carreras con cinco equipo diferentes, desde el competitivo McLaren en 2005 hasta en el modesto HRT, pero hasta el momento, en 2015, Pedro de la Rosa no ha tenido ningún rol activo en el paddock.