Segunda Pole consecutiva para el italiano Luca Ghiotto, que esta mañana ha volado más rápido que nadie en la sesión de clasificación que la GP3 ha celebrado en el Red Bull Ring.
Los test no solo dan la oportunidad a los equipos de probar nuevos componentes en sus monoplazas, en ellos también tienen la ocasión de conceder el privilegio a otros pilotos de disfrutar de por un día de la élite del automovilismo. Pues, en los segundos test durante la temporada en Austria, los últimos del año, Ferrari apostará por ceder el volante del SF15-T a uno de sus chicos de su academia de pilotos: Antonio Fuoco.
Esteban Ocon se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana de la GP3, que ha estrenado temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya en ocasión del Gran Premio de España de Fórmula 1.
Pocos o muy pocos le conocerán. Aún menos sabrán que su talento deslumbró a muchos en la FIA F3 durante el 2014 donde fue campeón por delante de un Max Verstappen que ahora marcha subido al Toro Rosso. Le endosó 67 puntos de ventaja. Casi nada. Dos vidas paralelas. Por el momento. Esteban Ocon se empieza a deslizar por el mundo de la Fórmula 1 y el DTM de la mano de la todopoderosa Mercedes.
Segundo y último día de entrenamientos de la GP3 Series en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que en apenas tres semanas acogerá de nuevo estos monoplazas para la celebración de las dos primeras carreras del Mundial.
La GP3 Series ha aterrizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya para disfrutar de los dos últimos días de entrenamientos invernales previos al comienzo de la temporada, que ocurrirá en este mismo trazado en ocasión del Gran Premio de España de Fórmula 1.
Críticas y más críticas. Eso es lo que ha tenido que soportar Carmen Jordá en los últimos días después de que se confirmase que la valenciana sería la nueva piloto de desarrollo del equipo Lotus. Ni siquiera ha tenido tiempo de demostrar su valía en la Fórmula 1, pero muchos ex rivales en su etapa en la GP3 ya lanzaron mensajes escépticos sobre esta decisión.
El equipo Lotus confirmó ayer que Carmen Jordá sería la nueva piloto de desarrollo para esta próxima temporada. La piloto española tendrá un papel fundamental en el simulador de Enstone e, incluso, podría participar en algunos entrenamientos libres de este año, pero su fichaje ha creado cierta desconfianza dentro del paddock.
Sabemos de la facilidad con la que Red Bull descarta a jóvenes talentos. Tras un 2014 movidito en el seno de la bebida energética, 2015 se planteaba con dos asientos vacíos en el programa de jóvenes pilotos. La llegada de Sainz Jr a F1 y la marcha de Alex Lynn por falta de futuro a corto plazo abrió la veda y ya tenemos a los dos elegidos: Dean Stoneman (24, subcampeón de la GP3) y Callum Ilott (16, campeón europeo de karting en KF2).
El futuro del automovilsmo español también pasa por sus manos. Otra promesa que aspira y mira cada vez más cerca la Fórmula 1. Otro paso más para cumplir el sueño. Alex Palou ha sido confirmado oficialmente por la escudería Campos Racing para disputar en 2015 la GP3. Así lo ha oficializado el equipo en su web.
Nada como un café mañanero. Pocas cosas mejores que disfrutar de una cerveza acompañado de la familia afectiva. Un abrigo en una tarde lluviosa. Un abrazo en un día que parece interminable. El roce recíproco de unos labios en una jornada fría y, porque no, navideña. Un patrocinador que impulsa tu carrera automovilística. Deseos. Realidades que provocan satisfacción...y que Alex Lynn saboreará. Por lo menos del impulso.
Campos Racing contará un equipo en la GP3 a partir de la próxima temporada 2015, según han anunciado esta mañana los organizadores de la categoría a través de un comunicado de prensa. De esta forma, la entidad española sustituirá en la parrilla a Hilmer Motorsport, y compaginará su presencia en la GP2 con una participación en el tercer nivel de las categorías de promoción del automovilismo en monoplazas.
El equipo Marussia Manor Racing GP3 ha decidido no participar este fin de semana en la penúltima ronda de la GP3 2014. Su relación con la escudería de Fórmula 1 ha levantado suspicacias y ya se ha atribuído el accidente de Jules Bianchi del domingo como motivo.
El equipo de Fórmula 1 Sahara Force India continúa apostando por su programa de desarrollo de pilotos. Si hasta el momento tenía un contrato de colaboración con el equipo Hilmer Motorsport para la GP2 Series, ahora lo ha ampliado hasta la GP3 –también de la mano de Hilmer–.
La primera puesta en escena de los monoplazas de Fórmula 1 en los test de Jerez ha sembrado la polémica en torno al controvertido sonido de los nuevos motores V6 Turbo, el cual se caracteriza por una reducida emisión de decibelios sobre la pista. En este sentido, Esteban Gutiérrez ha asegurado que las características que ofrecen los nuevos propulsores cuentan con rasgos similares a los de categorías inferiores como la GP3.
