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El piloto de Ferrari GT Racing Miguel Molina competirá en las 24 horas de Daytona, que se celebran a finales de este mes, una de las pruebas de resistencia americanas más populares, y lo hará junto a Risi Competizione, que contará en parrilla con un Ferrari 488 GTE en la categoría GTLM y con el Ferrari 488 GT3 #82 en la GTD. En esta última clase es en la que precisamente se ha inscrito el catalán.

Kevin Magnussen no participará ni en las 24 horas de Daytona ni en las de Le Mans el próximo año. Aunque el danés estaba en conversaciones para disputar la prueba americana el próximo mes de enero junto a sus compañeros de parrilla de Fórmula 1 Fernando Alonso y Lance Stroll y su padre Jan, finalmente no ha alcanzado un acuerdo.

Toyota ha confirmado que competirá en la temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia. Así lo ha decidido la marca japonesa tras la publicación de las reglas LMP1 de la próxima temporada, en cuyo diseño han participado. 

Existen posibilidades de que otro piloto de Fórmula 1 se anime a disputar las 24 horas de Daytona a finales del mes de enero. Hablamos de Kevin Magnussen, que se podría unir a Fernando Alonso y a Lance Stroll.

Han llegado las vacaciones, los supuestos meses de relax para los pilotos. Toca recargar pilas, pero estos enfermos de la velocidad no tienen cura y aunque lo lógico sería verles alejados de las pistas, siempre se les acaba encontrando en una. En la persecución de su objetivo de ser el mejor piloto del mundo, Fernando Alonso sigue con su entrenamiento y antes de Daytona, forma equipo con Pedro de la Rosa para correr las 24 horas de karting de Dubái. Incombustible.

Michelin no descarta regresar a la Fórmula 1 si Liberty Media y la FIA se comprometen a adoptar unos neumáticos con llantas más grandes y un perfil más reducido, condiciones que el fabricante francés cree imprescindibles para que el neumático guarde más relación con los coches de calle.

El expiloto de Fórmula 1 y ganador del título de LMP2 2017 con Rebellion Racing Bruno Senna completará la alineación de United Autosports para las 24 horas de Daytona, en las que participarán Fernando Alonso y Paul di Resta.

El presidente de la FIA, Jean Todt, espera que los motores nuevos que use la Fórmula 1 a partir de 2021 se puedan adaptar para utilizarlos también en Le Mans. En 2014 se rechazó la idea de implantar un motor universal, pero el francés cree que tienen una oportunidad de rescatar esa propuesta para la nueva era.

Dani Juncadella será el tercer participante español en las 24h de Daytona de 2018. El barcelonés ha sido confirmado por el equipo Jackie Chan DC Racing para formar cuadrilla con el 2 veces ganador en Macao Félix Rosenqvist, el campeón 2017 de las Blancpain Sprint Series Robin Frijns y el actual piloto de Williams en F1 Lance Stroll.

Fernando Alonso decidió quedarse en McLaren para intentar luchar por el título en 2018 con motor Renault, pero también por las facilidades que le ofrece el equipo y es que el español tiene libertad para probar las categorías en las que siempre quiso correr, si no interfieren estas carreras con el calendario de Fórmula 1.

Fernando Alonso debutará en enero en las 24 horas de Daytona. Sin embargo, esa participación en la resistencia quizá no le aportará la experiencia necesaria para correr en 2018 por primera vez las 24 horas de Le Mans, según el expiloto de F1 y ahora piloto del WEC, Giancarlo Fisichella.

El bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso ha confirmado su interés en competir en las 24 horas de Daytona, a raíz de los rumores de las últimas semanas. Además, el español, para conseguir su objetivo de la 'Triple Corona', quiere participar en las 24 horas de le Mans de 2018 –16 y 17 de junio– también, algo posible porque esta prueba no coincide con ningún Gran Premio de Fórmula 1.

Hoy hemos conocido que McLaren no se opondría a que Fernando Alonso disputase las 24 horas de Le Mans de 2018, no así como unas 500 Millas de Indianápolis que coinciden de nuevo con el GP de Mónaco, a diferencia de la prueba de La Sarthe, que está libre de coincidencia con la F1.

Fernando Alonso ha ampliado su tiempo de decisión sobre 2018. Desde inicios de año, el bicampeón del mundo de F1 dijo que en septiembre anunciaría su futuro, aunque ahora confirma que podría no oficializar su destino hasta diciembre.

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