El futuro de Volvo: eléctrica en 2030 y ventas sólo online
Volvo ha puesto este martes fecha de caducidad a la gasolina y el Diesel al anunciar que a partir de 2030 sólo venderá coches eléctricos. Lejos de jugar con la ambigüedad del mensaje, el fabricante sueco ha subrayado que también dejará atrás los híbridos y que apostará únicamente por los BEV.
Esta comunicación ocurre un día después de que el Grupo Volvo materializara la creación de una empresa conjunta con Daimler Trucks para trabajar en el hidrógeno como forma de movilidad sostenible para vehículos industriales pesados. Esta alianza, posible tras el desembolso de 600 millones de euros, en principio no afectará a sus coches de calle.
Ante "las expectativas de cambios en la legislación –Suecia prohibirá los motores térmicos en 2030, precisamente– y una rápida expansión de la infraestructura de carga que aumente la aceptación de los vehículos totalmente eléctricos", Volvo Cars ha movido fecha.
Y este anuncio ha venido acompañado de una redefinición de su estrategia comercial, porque los eléctricos de Volvo "sólo" se podrán adquirir a través de su web.
"Cuando alguien compre un Volvo eléctrico a través de la Red, recibirá un paquete de servicios que incluyen atención, garantía, asistencia en la carretera, seguro en los casos que sea posible y opciones de carga doméstica", reza un comunicado.
"Los comerciales seguirán siendo una parte crucial de la experiencia del cliente, vendiendo, preparando, entregando o manteniendo los vehículos".
Esta última afirmación sugiere que todavía será posible adquirir un Volvo eléctrico en un concesionario tradicional, donde un comercial asistirá al comprador interesado en el proceso online. Quizá de una forma similar a lo que ya ocurre en la actualidad con las sucursales bancarias, que han digitalizado la mayoría de sus funciones pero que todavía ofrecen una atención personalizada si el cliente la solicita.
"Con su tienda online, la empresa simplificará radicalmente el proceso para conseguir un Volvo eléctrico".
"Para seguir teniendo éxito, necesitamos un crecimiento rentable. Por eso, en lugar de invertir en un negocio cada vez más pequeño, hemos elegido invertir en el futuro, eléctrico y online", explica Håkan Samuelsson, director ejecutivo. "Estamos firmemente decididos a liderar el segmento de rápido crecimiento de los vehículos eléctricos premium".
