La Sarthe alberga el futuro del motor
Todas las novedades técnicas que verás en las 24 horas de Le Mans
10/06/2015 19:54
Le Mans, 24 horas en uno de los mejores circuitos del mundo –mejor antes de las chicanes, pero todo sea por la seguridad-, una carrera realmente dura y exigente. Siempre se han visto verdaderos monstruos en las categorías de resistencia, con una normativa cambiante con el tiempo y que ahora nos deja un campeonato del WEC realmente interesante.
¿Y qué es lo que hace a estos coches tan interesantes? La libertad. Quitando restricciones dimensionales y aerodinámicas –aunque este año se permite más trabajo en el frontal y los equipos traen cosas específicas para Le Mans-, la normativa de LMP1 pone como condición un máximo de consumo por vuelta.
Pero no, no tiene nada que ver con la Fórmula 1. El consumo energético máximo es el que se marca, tanto en la parte híbrida –con categorías de 2, 4, 6 y 8 MJ/vuelta- como en la térmica. También se limita el depósito. Dependiendo de la categoría y el combustible elegido, la tabla de consumos por vuelta queda tal que así:
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