Ogier toma el mando en el Rally de Japón
Sébastien Ogier es el primer líder del Rally de Japón tras imponerse en la 'superespecial' de Kuragaike Park, de sólo 2,75 kilómetros, que abría la prueba.
Los cinco primeros están en seis décimas de segundo, tal como corresponde a una 'superespecial', que dejó a los miles de aficionados un tanto decepcionados. El accidente de Toshi Arai –Citroen C3 R2–, obligó a neutralizar la prueba, de forma que los aficionados sólo pudieron ver en acción a una veintena de participantes. Arai fue la demostración de que en las 'superespeciales se gana muy poco, pero se puede perder todo.
Ogier superó a Breen por una décima; a Tanak, por dos, a Neuville, por tres y a Rovanpera, por seis. La clasificación de los Rally1 la cerraba Dani Sordo, que cedió 3”.
En WRC2, Emil Lindholm y Sami Pajari marcaron el mejor crono, superando a Kajetanowicz por 2”8, en claro aviso al polaco de que este título se irá también para Finlandia. Suninen y Kovalainen venían a continuación. Munster también experimentó el peligro de las superespeciales, ya que tocó un muro, pero salió mejor librado que Arai.
Hoy se disputa la primera etapa de prueba —la primera especial es a las 23:00 horas y la última a las 7:30 horas de mañana, hora española—, que muchos creen será determinante, no en vano presenta la mitad del recorrido de la prueba.
“Será un día realmente largo con algunas especiales difíciles y estrechas. Es algo que realmente no hemos experimentado antes, por lo que será un desafío completamente nuevo”, ha señalado Kalle Ronvanpera, quie no se siente muy a gusto con el trazado general de la prueba que juzga un tanto insulso.
Sordo, por su parte, dijo que la superespecial era complicada. “con muchas crestas y cambio de superficie, muy complicada para el inicio del rally”
CLASIFICACIÓN
1. Ogier-Landais (Totota Yaris GR), 2’07”8
2. Breen-Fulton (Ford Puma) a 0.1
3. Tänak-Javerjoa (Hyundai i20 N) a 0.2
4. Neuville-Wydaeghe(Hyundai i20N) a 0.3
5. Rovanperä-Halttunen (Toyota Yaris GR) a 0.6
6. Evans-Martin (Toyota Yaris GR) a 1.2
7. Katsuta-Johnston (Toyota Yaris GR) a 1.9
8. Greensmith-Andersson (Ford Puma) a 2.2
9. Sordo-Carrera (Hyundai i20N) a 3.1
10. Lindholm-Hamalainen ( Skoda Fabia) a 4.0
11. Pajari-Malkonen (Skonda Fabia) a 4.0
12. Kajetanowicz-Srczeoaniak (Skoda Fabia) a 6.8
