Nato se beneficia de la sanción a Leclerc y gana en Bakú
Charles Leclerc ha sido el protagonista de la carrera. Incluso, ha cruzado la línea de meta en primera posición tanto en la carrera larga de ayer como en la corta de hoy, tan sólo que en la de hoy no ha sido realmente primero. Una sanción de 10 segundos ha impedido el pleno del monegasco en Bakú, pero la declaración de intenciones es más que patente.
Con una primera parte de carrera comprometida por el tráfico, una vez se ha estabilizado el pelotón Leclerc ha rebasado de forma incontestable a todo el que se ha puesto por delante. El líder era en ese momento Oliver Rowland, y parecía que el británico iba a compensar la sanción recibida ayer por no aminorar bajo bandera amarilla.
El de DAMS ha encabezado la prueba hasta que su motor ha dicho basta. No pudo cambiar de marcha, y se ha quedado detenido en la escapatoria de curva 3. Un cero muy doloroso para Oliver, pues antes de llegar a Bakú estaba a 3 puntos de Leclerc. Ayer, el de Prema le endosó 18 puntos, con 4 más por la pole position. 22 puntos más los posibles 15 de hoy.
Eran posibles hasta que, en plena remontada, dirección de carrera investigó a Leclerc por, curiosamente, no aminorar bajo bandera amarilla. Pese a ello, Charles ha seguido con el cohete puesto: de media, el monegasco ha endosado un segundo al resto. Y, como un avión, se ha encaramado a la primera posición tras rebasar a falta de cuatro vueltas a Norman Nato, heredero del liderato de Rowland tras los problemas.
Y la sanción ha hecho acto de presencia: 10 segundos, con lo que tenía que apretar para ser, sino tercero, segundo. Ampliar a 10 segundos la diferencia con Nato con el francés a tiro de DRS ha sido imposible, por lo que Leclerc ha minimizado daños. Finalmente ha terminado segundo, detrás de Nato, con Nicholas Latifi en tercera posición.
Sergio Canamasas no ha tenido su día, y ha terminado en 16ª posición. Finalmente se quedó sin pole position, pues los comisarios entendieron que la carrera de Boschung entraba en los límites del reglamento. Al salir 9º, se ha encontrado con el tráfico de buenas a primeras. Además, su ritmo era claramente inferior, con lo que paulatinamente ha caído en la clasificación.
La próxima cita de la F2 será en Austria, con Charles Leclerc aún más líder. Rowland ha perdido la segunda posición en beneficio de Artem Markelov, pero ambos están a un mundo de Leclerc.
RESULTADOS CARRERA CORTA F2 BAKÚ
1 Norman Nato (Arden) 21 vueltas
2 Charles Leclerc (Prema Powerteam) +8’’700
3 Nicholas Latifi (DAMS) +11’’500
4 Jordan King (MP Motorsport) +12’’500
5 Sergey Sirotkin (ART Grand Prix) +12’’700
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16 Sergio Canamasas (Trident) +49’’200
