Michelisz sale líder de Ningbo

Para Muller una victoria importantísima porque pilota para la debutante marca china Lynk&Co, a la que sus dos victorias en casa suponen la mejor de las recompensas.

La carrera china, con dos mangas caóticas el domingo, ha dado un vuelco en el campeonato. La polémica victoria de Michelisz, haciendo trompear a Priaulx, coloca al húngaro como líder, mientras que Guerrieri, que llegó como líder a este enclave chino, no logró sumar ningún punto.

Mikel Azcona tuvo un sábado genial, pero el domingo quedó fuera de las dos carreras. Si tras el sábado se había colocado tercero del campeonato con opciones al título, ahora mantiene parte de sus opciones, pero ha caído a quinto.

La segunda carrera del fin de semana ha sido caótica, llena de golpes de teatro, y ello ha llevado a Norbert Michelisz a un triunfo importante porque el piloto húngaro ha conseguido colocarse líder del campeonato. Un triunfo ‘regalado’ por el actual campeón Gabriele Tarquini, que le cedió la primera plaza. Ambos son pilotos del equipo Hyundai BRC, pero Tarquini este año no está en la batalla por el título.

Antes de aprovechar la ayuda de su compañero, Michelisz antes debió despegarse de Andy Priaulx, que en la salida se había colocado líder. Una salida caótica detrás porque Monteiro se tocó con Leuchter y sembró el caos detrás, de forma que Azcona, Bjork, Farfus y Guerrieri se tocaron, pero de momento sólo los dos últimos abandonaron y también fueron eliminados, así como Ma Qinghua. El safety car fue obligado y estuvo en pista cinco vueltas.

En el ‘restart’, Azcona abandonó con el motor que perdió potencia y Girolani, con la carrocería hecha unos zorros entró en boxes. En cabeza Priaulx tomó el mando por delante de Michesliz, Tarquini y Carsburg. Borjk se vio superado por Hagloff y dejó plaza a su compañero Muller.

Priaulx tuvo problemas con los neumáticos. Fue alcanzado por Michelisz y ambos protagonizaron varios cambios de posición, lo que aprovechó Tarquni para superarles. Una vez Michelisz supero al británico definitivamente, tras tocarlo por detrás y provocándole un trompo, Tarquini le cedió la posición.

Muller se encontró así 3º por delante de su compañero Bjork después de que Calsberg y Hogloff tuvieron un ‘desencuentro’ mientras batallaban por el podio y perdieran terreno.

La tercera carrera vio por fin la victoria de Yvan Muller, el hombre que había conseguido las dos poles. Esta vez el piloto de Lynk&Co no ha dado opción, manteniéndose siempre en cabeza escoltado por su sobrino y compañero Yan Ehrlacher, que supo contener los intentos de Gabriele Tarquini. lo que le dio a Lynk&Co el doblete en cada.

Como la segunda carrera de este fin de semana ha tenido varios episodios caóticos, que eliminaron a los dos líderes del campeonato, Michelisz y Guerrieri, que eliminó a ambos, con lo que Muller se coloca en posición de aspirar al título.

En la primera vuelta Versvich, Guerrieri y Haglof se tocaron y los dos últimos abandonaron. Poco después fueron Michelisz y Priaulx los que contactaron y esta vez fue le húngaro llevó la peor parte. El sagety car salió a pista para que pudieran barrerla.

En el restart, toque entre Nennani y Monteiro y nuevo safety. Y en el nuevo restart, Panis intentó superar a Catsburg, pero pinchó y Tarquini y Farfus comenzaron a atacar a Panis, superándolo. Tarquini intentó en los últimos instantes alcanzar a Ehrlacher, pero este no le dio opción.