McLaren entra en el mundo del coche eléctrico con la Extreme E
El primer coche eléctrico de McLaren está hoy un poco más cerca, pero no se tratará de un modelo comercial sino del vehículo con el que la marca competirá en el campeonato de Extreme E a partir de 2022.
Todos los equipos de Extreme E comparten chasis, motor y batería, por lo que no se trata de un desarrollo nuevo. Aun así, sí será la primera vez que el logo de McLaren aparece en un vehículo completamente eléctrico.
La firma de Woking ya ha confirmado que la presentación oficial del coche tendrá lugar el próximo 3 de noviembre. También ha mostrado un primer adelanto.
La incógnita en este caso está en saber cuáles serán sus colores. Los primeros teasers sugieren que combinará el naranja papaya con el negro, como ya ocurre en el equipo de IndyCar.
Lo que ya conocemos son sus especificaciones: tendrá 543 caballos de potencia, 1.780 kilos de peso y una batería de 40 kilovatios hora. Acelerará de 0 a 100 en 4,5 segundos y será capaz de remontar desniveles de hasta 130 grados.
Irónicamente, hace tan sólo unos meses el ahora dimitido director ejecutivo de la marca, Mike Flewitt, fue categórico al decir que a McLaren no le interesaba entrar en el mundo de los SUV.
También se mostró escéptico con los coches eléctricos por el peso que les caracteriza.
Extreme E es tan sólo competición, pero sí es un primer paso.
"Tenemos que mantenernos fieles a los superdeportivos. En algunos mercados me preguntan si haremos un SUV o si vamos a hacer un coche eléctrico, pero la respuesta es que no, que no lo vamos a hacer".
"Nuestra marca tiene sus raíces en el automovilismo, en los superdeportivos, en los coches pensados para el conductor. Aún es muy pronto para forzar la marca hacia otras áreas".
