Ghiotto responde con una victoria trabajada en la Carrera 2 de Monza
Luca Ghiotto ha vuelto con energías renovadas al circuito de Monza, después de que anoche los comisarios le expropiaran de su victoria en la Carrera 1 de la Fórmula 2. Hoy, el piloto italiano ha hecho una buena remontada desde la quinta posición de la parrilla para regresar de nuevo a lo más alto del podio.
En la salida, Sean Gelael ha superado tres monoplazas y ha asaltado el liderato. Le seguían Louis Delétraz y Sergio Sette-Câmara. El hombre de la Pole, Gustav Malja, ha caído hasta la cuarta posición.
Gelael ha perdido ritmo con el paso de las vueltas. En la tercera, Deletraz le ha arrebatado la primera posición en la aproximación a la primera chicane. Sette-Câmara ha repetido la misma maniobra dos giros después, relegando al indonesio a la tercera plaza.
Ghiotto era cuarto en aquel momento, pero pronto ha dado caza a cabeza de carrera y ha dado cuenta de los tres pilotos que le precedían. Primero ha sido Gelael, después ha forzado el error de Sette-Câmara y finalmente Deletraz, que ha sucumbido en la aproximación a Lesmo 1.
Roberto Merhi, undécimo en parrilla, ha terminado quinto con su Rapax.
Por detrás, Charles Leclerc estaba llamado a una carrera a la épica desde la decimoséptima posición de la parrilla. El monegasco ha cumplido y ha recuperado ocho plazas, pero por desgracia se ha quedado a las puertas de la zona de puntos. Mantiene una cómoda ventaja en la clasificación genera.
RESULTADOS
- Luca Ghiotto (Russian Time) 21 vueltas
- Sergio Sette-Câmara (MP) +2’2s
- Antonio Fuoco (Prema) +4’5s
- Luca Deletraz (Rapax) +6’2s
- Roberto Merhi (Rapax) +11’8s
- Sean Gelael (Arden) +17’3s
- Nobuharu Matsushita (ART) +20’0s
- Alexandre Albon (ART) +20’5s
- Charles Leclerc (Prema) +23’2s
- Norman Nato (Arden) 23’7s
- Oliver Rowland (DAMS) +27’4s
- Nyck de Vries (Racing Engineering) +29’3s
- Ralph Boschung (Campos) +29’6s
- Santino Ferrucci (Trident) +29’9s
- Artem Markelov (Russian Time) +32’0s
- Nicholas Latifi (DAMS) +32’9s
- Nabil Jeffri (Trident) +33’2s
- Gustav Malja (Racing Engineering) +57’4s
- Robert Visoiu (Campos) +60’1s
- Jordan King (MP) +66’3s
