Lewis Hamilton tiene trabajo pendiente. El piloto inglés ha comunicado a través de su cuenta de Instagram que el concurso para diseñar el casco que utilizará en 2017 ha concluido. Más de 8.000 propuestas han sido registradas para el sorteo, por lo que el tricampeón del mundo tendrá que tener paciencia para elegir el modelo ganador.
Renault tiene claro cual es el camino a seguir si quiere conseguir cosas grandes en la Fórmula 1. El jefe de equipo de los de Enstone, Cyril Abiteboul ha comentado que Red Bull es el modelo en el que deben fijarse. Y uno de los pasos para lograr el éxito en la escudería del rombo ya ha sido dado; ampliar su fábrica con el objetivo de elaborar sus propias piezas y no depender de empresas externas.
La Fórmula 1 quiere incrementar el número de carreras en el calendario. Pese a que para el año que viene la cifra ya está cerrada en 21 –vuelven los Grandes Premios de Alemania y Francia y se cae Malasia–, Sean Bratches, director de marketing de la categoría, aseguró estar trabajando para incrementar el número de citas del Gran Circo. Además, existe la intención de reducir el número de carreras consecutivas.
Mercedes y Red Bull se encuentran en el punto de mira de la competencia a falta de tres semanas para el inicio de los test invernales sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya. El motivo, un polémico sistema de suspensión activa que reportaría beneficios tanto en la manejabilidad del chasis como la eficiencia aerodinámica, dos ámbitos que sus principales rivales han denunciado abiertamente ante la FIA por vulnerar los parámetros técnicos del reglamento.
Cada vez queda menos para que comience una nueva temporada de Fórmula 1 y los pilotos y equipos ultiman los detalles de la preparación para llegar en las mejores condiciones posibles al Gran Premio de Australia. Hoy, ha sido Daniil Kvyat quien, a través de su Instagram Stories, ha comunicado que ya le han fabricado su asiento para este año. El ruso se une así a su compañero, Carlos Sainz, quien mostró en un vídeo su nuevo asiento.
Andy Cowell actualmente es el director del departamento de las unidades de potencia de alto rendimiento del equipo Mercedes y uno de los mayores artífices del éxito del conjunto germano en la nueva era turbo que reina en la Fórmula 1 desde 2014. Desde 1998 Cowell ha estado ligado a los motores de competición cuando ejercía como ingeniero en Cosworth, para alimentar los monoplazas de equipos como Stewart GP o Jaguar Racing.
McLaren ha confirmado que la presentación de su nuevo monoplaza, el MCL32, podrá seguirse online. El conjunto de Woking confirmó la pasada semana que el coche abandonará esta temporada la nomenclatura que ha utilizado desde hace más de 35 años. Así las cosas, todos los seguidores de McLaren tienen una cita el 24 de febrero a las 12:00 hora peninsular, ya que podrán "estar presentes", a través de internet, en el lanzamiento del coche que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne pilotarán este 2017.
Günther Steiner ha elogiado abiertamente la metodología de trabajo sobre la que se sustenta la participación del equipo Haas en la Fórmula 1, vinculada intensamente a Ferrari por medio de un acuerdo de colaboración con el que reciben su unidad de potencia, la caja de cambios, las instalaciones del túnel del viento y los componentes electrónicos del motor. Al contrario de los presagios negativos que entonaban algunas voces autorizadas del paddock, Steiner celebra que la filosofía alternativa emprendida por Haas le haya asentado como uno de los equipos más estables en la zona media de la tabla, un enclave donde esperan asentar su competitividad durante la próxima temporada 2017.
Jörg Zander quiere convertir Sauber en un equipo de media parrilla capaz de poner en apuros a los grandes del deporte de vez en cuando, un papel que en los últimos años han jugado equipos como Force India o la desaparecida Lotus. El nuevo director técnico pide tiempo y avisa que pronto empezará a trabajar en el monoplaza de 2018.
La pista de karting de la localidad francesa de Brignoles, situada en el suereste del país, construirá un busto de bronce en homenaje a Jules Bianchi, piloto fallecido en 2015 tras el accidente que sufrió en el Gran Premio de Japón del año anterior, según ha informado el diario galo Auto Hebdo.
Cada vez se acercan más las presentaciones de los monoplazas 2017. Éste es el mes clave. Toro Rosso ha anunciado que dará a conocer el suyo, el STR12, el próximo 26 de febrero, a las 16:30 horas de la tarde en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Force India ha confirmado mediante un comunicado el acuerdo de patrocinio entre el equipo y Foresight & Vision. El grupo de empresas dedicadas a la óptica aportará no sólo dinero, también dará gafas a los integrantes del equipo.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
