GP de España F1 2023 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'14"606 | 32 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'15"374 | +00"768 | 32 |
| 3 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'15"418 | +00"812 | 28 |
| 4 |
|
21 |
|
AT04 | Honda | 1'15"504 | +00"898 | 27 |
| 5 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'15"545 | +00"939 | 27 |
| 6 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'15"547 | +00"941 | 24 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'15"689 | +01"083 | 22 |
| 8 |
|
18 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'15"694 | +01"088 | 28 |
| 9 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'15"726 | +01"120 | 27 |
| 10 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'15"753 | +01"147 | 32 |
| 11 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'15"783 | +01"177 | 25 |
| 12 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'15"845 | +01"239 | 29 |
| 13 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'15"906 | +01"300 | 24 |
| 14 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'15"915 | +01"309 | 27 |
| 15 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'15"939 | +01"333 | 25 |
| 16 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'15"978 | +01"372 | 24 |
| 17 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'16"353 | +01"747 | 26 |
| 18 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'16"461 | +01"855 | 28 |
| 19 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'16"506 | +01"900 | 30 |
| 20 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'16"630 | +02"024 | 28 |
Barcelona da una clave de la continuidad de su GP: "Estamos abiertos a un cambio de nombre"
El anuncio del desembarco de Madrid al calendario de Fórmula 1 bajo el nombre de Gran Premio de España a partir de 2026 ha generado mucho revuelo entorno al futuro del Circuit de Barcelona-Catalunya. Desde el Cataluña se mantienen firmes con su postura: tienen contrato hasta 2026 y están en negociaciones para extenderlo. Y hoy Roger Torrent, consejero de Empresa y Trabajo de la Generalidat y presidente del Circuit, ha dado una de las posibles claves para la continuidad de Barcelona en el calendario: no tienen problemas en cambiar de nombre su Gran Premio.
Barcelona y la F1, en negociaciones para renovar el GP de España hasta 2036
El Circuit de Barcelona-Catalunya quiere renovar con la Fórmula 1 diez años más. El trazado catalán tiene contrato hasta 2026, pero ya se encuentra en negociaciones con el 'Gran Circo' para extenderlo hasta 2036.
O Barcelona o Madrid: Domenicali no ve dos carreras en España
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, descarta la idea de disputar dos GP de Fórmula 1 en España. El italiano no ve viable correr en Barcelona y Madrid en un mismo año y aunque ya lo hicieron en el pasado con Valencia, recuerda que el negocio era muy europeo y no se había abierto tanto como a día de hoy.
Hamilton propuso que Russell utilizara el alerón delantero nuevo en Mónaco, revela Mercedes
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
280 euros al mes: así quiere Peugeot que compres su nuevo 3008 eléctrico
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
¿Cuántos adelantamientos ha habido en Mónaco desde el cambio de normativa en 2017?
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
¿De verdad que veremos a Briatore de vuelta 15 años después?
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
