![GP de Mónaco F1 2023](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2023-07/monaco-podio-soymotor.jpg.webp?itok=Rn6X0dPp)
Szafnauer: "La vuelta de Q3 de Ocon en Mónaco fue tan buena como la de Alonso y Verstappen"
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, considera que la vuelta de Esteban Ocon en la Q3 de Mónaco fue tan buena como las de Max Verstappen y Fernando Alonso. El rumano recuerda que el francés fue bien todo el fin de semana y a la hora de la verdad, sacó el máximo de su A523.
![RB19 de Pérez en Mónaco.](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2023-06/PerezAccidenteMonaco_SoyMotor.jpg.webp?itok=Bu6zfCFT)
Red Bull no tiene miedo a "copias ignorantes" de su suelo
El Gran Premio de Mónaco permitió ver algo poco usual: el suelo del Red Bull y del Mercedes. Una imagen que no gusta a los equipos, porque el suelo siempre es 'el secreto mejor guardado', aunque desde Red Bull aseguran que no están preocupados ante posibles copias "ignorantes".
![Russell en Mónaco.](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2023-06/Russell_Monaco_SoyMotor.jpg.webp?itok=1Q-ruDuS)
Wolff: "Es imposible evaluar las actualizaciones en Mónaco, pero al menos no tuvimos sorpresas desagradables"
Mercedes tiene en Barcelona una 'prueba de fuego'. Las flechas de plata introdujeron una gran actualización en Mónaco, pero las características de ese trazado les hizo imposible realizar una evaluación sobre su rendimiento. Así pues, llegan al Gran Premio de España con el objetivo de "establecer la nueva línea base del W14" y aunque Toto Wolff asegura que no esperan un cambio radical, confía en poder dar un paso al frente.
![Monaco](/sites/default/files/styles/event_circuit/public/images/trazado/gp-monaco-f1-soymotor.png.webp?itok=CZYzVW3w)
![](/sites/default/files/styles/thumbnail_150x150/public/images/term/neumaticos/pirelli-neumatico-blanco-f1-soymotor_1.png.webp?itok=vC6hyOUf)
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![SF23](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2023-06/Ferrari-nuevos-pontones-1-soymotor.jpg.webp?itok=Oxlm3d2H)
TÉCNICA: las novedades más destacadas de los GPs de Mónaco y España F1 2023
Los dos últimos Grandes Premios celebrados esta temporada nos han dejado una sorprendente evolución técnica de la parrilla, no sólo en los equipos de cabeza, sino también en los de la parte media y trasera.
![Adrian Newey en Suzuka](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2024-05/newey-suzuka-soymotor.jpg.webp?itok=IPjWKGPo)
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
![Salón de Pekín 2024 - SoyMotor.com](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-05/salon-pekin-2024-1-soymotor_0.jpg.webp?itok=ebL-aRNk)
China adelanta al mundo, y estos son los 12 coches del Salón de Pekín que lo demuestran
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
![Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco - SoyMotor.com](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-05/nissan-qashqai-2025-exterior-2-soymotor.jpg.webp?itok=iRmu3Yig)
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
![Guenther Steiner en Australia](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-05/steiner-haas-soymotor.jpg.webp?itok=nwGMZwcF)
Steiner lleva a Haas a los tribunales: el italiano reclama el pago de las comisiones que le debían
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.