Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, había descartado una alianza con Aston Martin a la larga de cara el 2016 pero hoy en día mantiene que un acuerdo podría suceder en el futuro.
Bob Fernley, subdirector de Force India, asegura que no se interpondrán en el progreso de Nico Hülkenberg si éste recibe una oferta de uno de los equipos grandes de la Fórmula 1. El piloto alemán renovó el contrato que le une con la escudería de Vijay Mallya el pasado septiembre, comprometiéndose con el equipo hasta 2017.
Sergio Pérez admite que le "sorprendió enormemente" la segunda mitad de la temporada de Force India. El equipo se vio forzado a comenzar el año con un pequeña evolución del chasis de 2014 debido a problemas financieros pero, una vez debutó la especificación 'B' del monoplaza indio, los de Vijay Mallya fueron capaces de puntuar en nueve de las últimas diez carreras de la temporada para finalizar en el quinto lugar de la clasificación de constructores.
A punto de cumplir 60 años, el principal accionista del equipo Force India, Vijay Mallya, ha asegurado que no tiene intención de retirarse del paddock hasta dentro de unos años, pese a los rumores que han circulado en las últimas semanas.
Sahara Force India ha hecho un año de menos a más. Pese a que no asistieron con el coche de 2015 a los primeros test hasta la última semana de los mismos, el equipo ha reaccionado de forma perfecta y se han alzado con la quinta posición en el Campeonato. Para terminar el buen hacer tan sólo falta que Nico Hülkenberg termine el año en el Top 10 final, por el cual está luchando ahora mismo con Max Verstappen y Romain Grosjean.
El regreso de la mítica marca británica Aston Martin a la Fórmula 1 podría estar más cerca que nunca. La escudería Force India y la firma de coches de lujo podrían llegar a un acuerdo de patrocinio en un futuro próximo. Esta unión supondría el regreso de Aston Martin a la categoría reina del motor después de más de 50 años.
El equipo Force India afrontaba una de las carreras más especiales del año, sobre todo para su piloto Sergio Pérez, que corre en su casa después de que México no viera la Fórmula 1 desde hace 23 años. El mexicano no ha defraudado a sus aficionados y se ha colado en la Q3, donde tampoco ha faltado su compañero de equipo que le sigue por detrás en la décima posición.
El acuerdo entre Aston Martin y Sahara Force India está cada vez más cerca de firmarse. Esto significaría que el nombre del equipo de Vijay Mallya seguramente cambie tal y como deja caer en sus palabras a Autosport. Y es que, el propietario de la formación de Silverstone asegura que el nombre que eligió para su esudería ya ha cumplido su cometido en todos estos años que lleva en la Fórmula 1 (desde 2008).
Tras disfrutar de los primeros entrenamientos libres en México en 23 años, llegó el turno de hablar con algunos de los máximos responsables de los equipos. Y, como no podía ser de otra manera, el regreso al Hermanos Rodríguez fue uno de los temas más comentados. Pero también se habló de las negociaciones que hay en algunas partes del paddock, de las luchas que quedan en el Mundial y, como no, de los campeones de todo de esta temporada.
Quién no lucha no tiene recompensa y está claro que ponerse metas altas ayuda a lograr mejores objetivos. Esta es la filosofía que persigue Force India. Su jefe, Vijay Mallya, dice que su equipo va a empujar hasta sus límites para lograr el cuarto puesto del Mundial. Este año están en una buena posición para lograr su campaña más exitosa en la Fórmula 1, ya que van quinto en el Campeonato, 32 puntos por delante de su máximo competidor, Lotus, a falta de tres carreras.
Después de un Gran Premio en Austin relativamente positivo para Force India, el equipo de Sergio Pérez y Nico Hülkenberg afronta una semana crucial para los intereses de la escudería, ya que corren en México, país de donde provienen los principales patrocinadores del equipo. Así mismo, 'Checo' espera con gran entusiasmo el que será su fin de semana más especial desde que corre en Fórmula 1.
Con un día pasado por agua y con escasa acción en la pista, los jefes de equipo que tuvieron que acudir a la rueda de prensa de la FIA no tuvieron que comentar mucho sobre las mejoras o desarrollos que sus escuderías han presentado en Austin. Más bien, cada cual habló de los asuntos que copan la actualidad de sus formaciones: negociaciones por los motores para 2016, acuerdos que no acaban de cristalizar, quejas interpuestas que esperan resultados…
La escudería Force India llega a Austin tras conseguir un valioso podio en Sochi, esto ha dado un respiro a los de Vijay Mallya en la lucha por el quinto puesto del Mundial, en el que ahora mismo aventajan con 26 puntos a Lotus. Sergio Pérez correrá su "ex GP de casa" (tras la llega de México al calendario) con mucha motivación después el tercer puesto en Rusia, mientras que Hülkenberg admite estar con muchas ganas de darlo todo en uno de sus circuitos favoritos.
El piloto mexicano Sergio Pérez ha confirmado que Force India, que es un equipo cliente de Mercedes, no recibirá la última actualización del motor de la estrella esta temporada. La actualización que no recibirá la formación de Silverstone es la que el equipo alemán estrenó en el GP de Italia, que se corrió en Monza por el mes de septiembre, usando todos los 'tokens' que les quedaban para desarrollar el coche esta temporada.
En Force India encaran el GP de Rusia asentados en la quinta posición del Mundial y con la llegada de nuevas piezas para la versión B del VJM08. Se fueron de Japón con menos puntos de los que deseaban, pero también con la garantía de que su monoplaza será competitivo en lo que resta de temporada. Eso esperan en la cita de Sochi, en una pista que supondrá un reto para los pilotos según coinciden en apuntar Hülkenberg y Pérez.
