Pirelli: "El feedback del piloto es crucial para los tests"
Los test de Pirelli en el Paul Ricard tienen un objetivo claro: acallar las críticas que les persiguen respecto a los neumáticos de mojado. Los pilotos no se sentían cómodos con el compuesto de lluvia extrema y por eso la FIA ha permitido a Pirelli tener unas jornadas de pruebas para mejorar la seguridad.
En el día de ayer se dieron un total de 285 vueltas al trazado corto de Le Castellet, circuito que cuenta con sistema de aspersores para empapar la pista. Tanto Kimi Räikkönen, como Daniel Ricciardo y Stoffel Vandoorne, fueron ayer piezas fundamentales para Pirelli, así como hoy lo son Sebastian Vettel, Daniil Kvyat y Vandoorne.
"El feedback subjetivo es una parte esencial del test, más incluso que con neumáticos de seco", afirman desde Pirelli. "Cuando pruebas neumáticos en condiciones de mojado, la información que da el piloto es crucial como complemento para los datos de los sensores y la telemetría" .
Desde las 9 de a mañana hasta las 5 de la tarde los equipos ruedan sin descanso (en este caso sólo Ferrari, McLaren y Red Bull), y podéis seguir en nuestro directo las evoluciones sobre la pista. Las configuraciones de los monoplazas están limitadas, a lo que se añade que son modelos de 2015. Ninguna conclusión clara a nivel de ritmo (las condiciones cambiantes de la pista esconden aún más dichas diferencias), pero para Pirelli es importante rodar al máximo. De esta forma se aumenta en seguridad y de paso se intenta que los Fórmula 1 rueden más tiempo en agua durante los Grandes Premios, algo que lleva años criticándose.
