Alonso, el piloto más rápido en el Speed-Trap (339 kilómetros/hora)

McLaren en el GP de China F1 2016: Viernes

15/04/2016 14:09

Fernando Alonso vuelve a enfundarse el casco y el mono de competición. El asturiano ha superado todos los chequeos médicos. Todavía siente dolor, pero está convencido de que puede soportarlo. Más preocupado se muestra por las sensaciones de su McLaren MP4-31, cuyo set-up todavía necesita una última vuelta de tuerca. Desde la escudería de Woking se ven capacitados para luchar por un lugar entre los diez primeros clasificados en la sesión de clasificación de mañana sábado.

 

Fernando Alonso (12º/11º):

"¡Estos últimos 26 días he echado de menos pilotar! Hoy me he notado bien. Todavía hay algo de dolor porque la costilla no está del todo recuperada desde la fractura, es normal. Pero es un dolor gestionable. Hoy lo importante era comprender bien los neumáticos porque mañana las previsiones indican que lloverá. Quizá haya sido nuestra única oportunidad de probar los compuestos de seco antes de la carrera del domingo. Estamos contentos con los resultados, pero todavía tenemos que encontrar un equilibrio óptimo para las condiciones de seco. Nos falta algo de tracción y de adherencia en la zaga, tenemos que hacer algunos cambios para ser más competitivos. Lo haremos lo mejor que podamos si mañana llueve durante la clasificación, pero nuestra prioridad es centrarnos en el rendimiento de cara al domingo".

 

Jenson Button (8º/12º):

"Creo que todo el mundo tiene problemas de graining y sobrecalentamiento. La presión mínima es muy alta, es difícil para todos. Además, los neumáticos se sobrecalientan rápido y ese es un problema difícil de gestionar, especialmente en las tandas largas. Tenemos margen de mejora en los reglajes, creo que somos un poco más competitivos de lo que parece. Doy la bienvenida a una clasificación pasada por agua si mezcla las cosas. Si mañana no llueve, estaremos llamando a las puertas del Top 10. Quizá incluso entremos. Si las cosas están mezcladas puedes cometer un error o hacerlo muy bien, yo asumiría el riesgo".

 

Eric Boullier, director de carreras:

"Esta mañana las dos banderas rojas de los Libres 1 han limitado nuestra capacidad de aprendizaje y en consecuencia han hecho que centrásemos nuestra atención en la sesión vespertina. Hemos podido completar bastantes vueltas en los Libres 2, pero ni Jenson ni Fernando están del todo contentos con el balance de sus coches. Creemos que tenemos una idea de la dirección que tenemos que tomar con los reglajes de cara a mañana. La sesión vespertina también ha demostrado que el fin de semana podría estar caracterizado por los problemas en la gestión de los neumáticos. Nos sentimos preparados para ese reto".

 

Yusuke Hasegawa, Honda F1:

"Ha sido un viernes difícil para medir el rendimiento de todo el coche, ya que la jornada se ha visto afectada por los neumáticos que cada coche usaba en las distintas sesiones. Nuestra posición en la tabla de tiempos no es tan buena como esperábamos, pero creo que podremos gestionar bien los neumáticos en lo que resta de fin de semana, podemos tener una carrera más estable. Con suerte encontraremos un buen set-up al principio de los Libres 3 y  eso nos ayudará en nuestras preparaciones para la clasificación y la carrera del domingo. Las previsiones indican que mañana lloverá, será una variable más".