GP de Europa F1 2016: Libres 2 Minuto a Minuto

16:34 Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone LaF1.es

16:34 Es todo por hoy, volveremos en la jornada de mañana para ver todo lo que nos ofrece la jornada de calificación del GP de Europa, celebrado en Bakú.

16:32 Hamilton termina al frente, con Rosberg segundo, con Ferrari muy perdido y Red Bull también.

16;31 ¡Final de la sesión! Hasta aquí llega la actividad de la segunda sesión de pruebas libres. Situación muy poco limpia, pero que habrá que observar la posición de los equipos con un análisis mucho más detallado.

16:30 Más problemas para Ferrari, Vettel tiene problemas en su monoplaza

16:28 Button tiene una pasada de frenada en la curva 4, es posible que la pista esté delicada en ese punto de frenada.

16:27 Gutierrez pone fin a su jornada de trabajo.

16:26 Poco más de cinco minutos para el final de la sesión.

16:25 Problemas para Kimi en la curva 5, se ha pasado de frenada, hasta aquí llega su sesión.

16:23 También se puede ver que los Red Bull están muy perdidos en pista, en parte por la menor potencia que están siendo capaces de desplegar sobre la pista, además que no están sacando todo lo bueno de la tracción del monoplaza. Van a mejorar mucho en la jornada de mañana a buen seguro.

16:19 Mientras se desarrollan las tandas de carrera, observando los datos se puede dar que Hamilton está consiguiendo la vuelta en el primer sector, lo que demuestra su mejor trabajo y que lleva más ala que Rosberg, mucho más rápido en recta.

16:14 15 minutos para el final de la sesión. Los registros se ralentizan, y hay que esperar al final para obtener una situación más clara de la posición de los equipos en esta fase.

16:10 Se ha debido a un problema en el monoplaza mecánico, hasta aquí ha llegado su sesión.

16:08 Rosberg parado en la curva 19, Safety Car Virtual desplegado.

16:05 Wehrlein tiene un problema en la curva 4.

16:03 Los pilotos ya ubicados en la segunda parte de la sesión, destinada a trabajar en tandas largas. Todos con neumático súper blando, salvo Sainz, Vettel, Gutierrez, Haryanto, Wehrlein y Nasr...

16:00 Hamilton se quejaba de mucho "Beeping". Se debe a los diferentes mensajes que reciben en la sincronización de la caja de cambios.

15:56 Alonso está otra vez en pista con el neumático súper blando, se coloca en P11, con un mejor tiempo, pero todavía tiene un amplio margen de mejora por delante.

15:55 A poco más de 35 minutos para el final de la sesión, los equipos comienzan a trabajar en tanda larga, primero con una serie de trabajos de procedimiento, y posteriormente en las tandas largas propiamente dichas.

15:52 El neumático blando está ofreciendo cuatro giros rápidos, con un nivel de degradación muy bajo, que hace que el registro más rápido sea el tercero. El súper blando, por su parte, está entregando dos o tres giros rápidos, siendo el más rápido sel segundo. Mantiene un gap de 1.6seg con el blando.

15:49 Raikkonen entra en los boxes, Verstappen y Ricciardo, mejoran, pero están lejos.

15:49 Verstappen mejora ahora, pero no no puede pasar de la P9, a casi dos segundos de la cabeza. Se nota mucho que es la primera vez que se trabaja en esta pista, y los registros están bastante alejados.

15:48 Toro Rosso, y de momento Ferrari y Red Bull, desorientados en el setup, están con ellos. Por detrás Manor están al frente, a la altura de Renault, cerrando Sauber.

15:46 Mercedes está al frente, pero está sólo, de momento no aparecen los pilotos de Ferrari y Red Bull. Por ello, a continuación se colocan los pilotos de Force India, Williams y McLaren

15:46 Progresivamente las tandas más rápidas van terminando, lo que nos está comenzando a dejar la primera imagen del fin de semana.

15:43 Alonso todavía no ha salido a pista, mientras que Button lleva varias vueltas ya con el neumático súper blando. Lleva un pequeño retraso en el programa de trabajo, pero veremos hasta dónde son importantes los problemas.

15:42 Hamilton se coloca al frente, con 1:44.223, más de 0.7seg más rápido que su compañero.

15:41 Seguimos en la segunda fase de la sesión, prácticamente todos los equipos con neumático super blando.

15:38 Button asciende a la P6 con neumático súper blando.

15:37 Ericsson acaba de tomar la pista, con neumático medio.

15:36 Sainz y Vettel han avanzado mucho en la tabla de tiempos, pero el Ferrari sigue lejos.

15:33 No tiene un gran problema el hecho de Alonso, ambos siguen en el programa establecido. De hecho, ambos están trabajando en la preparación para la siguiente tanda.

15:29 Bottas mejora en la segunda vuelta, Rosberg se coloca en cabeza.

15:27 Problema de Alonso en la entrada de boxes. ha tenido que entrar con el motor apagado, en Neutral, por algunos problemas que había recogido en la entrada del tercer sector. Habrá que ver si tiene algún tipo de problema.

15:24 Bottas se coloca en P3 con neumático súper blando, todavía a más de 1.4seg de Vettel.

15:23 Los equipos van terminando la primera parte de la sesión, es el momento de los neumático súper blandos.

15:21 Hamilton entra en boxes, Rosberg también. Se están reproduciendo las posiciones de esta mañana, con los McLaren y Force India en posiciones de cabeza.

15:19 El coche de Ericsson está colocado en caballetes altos, no saldrá a pista dentro de por lo menos, 20 minutos.

15:16 Dirección de carrera indica que el piano de la salida de la curva 6 está dañado.

15:15 Alonso termina en cabeza, ahora le superan los dos Mercedes. Hamilton es líder, con 1:45.102, con blando.

15:14 Otro trompo para Grosjean en la curva 15, se ha ido largo, pero sin consecuencias.

15:12 Ericsson sigue en el box, mantiene problemas en su monoplaza.

15:10 Bottas, Rosberg y Grosjean han comenzado con el neumático medio, los dos primeros tienen dos sets de medios.

15:07 Pequeña pasada de frenada de Vettel en la curva 3, sin consecuencias.

15:05 Como siempre sucede, veremos dos partes en esta sesión. Al comienzo se evaluará el neumático blando, en tanda corta, o medio en algunos casos, y posteriormente veremos la evaluación del neumático súper blando.

15:01 ¡Comienza la sesión! Primeros monoplazas a la pista, neumático blando principal.

14:59 Las condiciones de la pista son de asfalto seco y cielo oarcialmente, tenemos 25ºC en ambiente, 34ºC en pista, con una tasa de calentamiento del 36%. La humedad está en 59% y el viento sopla suave, a 8km/h en componente sur, procedente del mar.

14:56 Tras una primera sesión destinada a conocer los datos del nuevo trazado, en esta segunda sesión los equipos van a trabajar sobre los neumáticos, obteniendo los datos necesarios de calificación y carrera, en lo referente a las diferentes fases de la vida del neumático.

14:51 Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone LaF1.es

14:51 ¡Hola, muy buenas tardes! Tras una bonita primera sesión de pruebas, en las que hemos conocido el impresionante trazado de Bakú, volvemos a estar con todos ustedes para comentar lo que suceda en la segunda sesión de pruebas libres.