Ferrari descarta una avería en su motor tras el abandono de Vettel
Maurizio Arrivabene ha desmentido que el abandono de Sebastian Vettel durante la vuelta de formación del Gran Premio de Baréin esté relacionado con una avería en el motor Ferrari. Por el momento, se desconocen los motivos exactos que han causado el desprendimiento de una densa capa de humo en la parte trasera del SF16-H, aunque el dirigente británico avanza que se trataría de un problema en "una válvula o el inyector".
El problema de Vettel no tiene nada que ver con el motor
"Todo ha ido bastante mal, porque si te fijas en la carrera, hemos estado casi ahí con Kimi aunque haya cometido un pequeño falo en la salida. Con Seb, tenemos que ser honestos y no hemos podido darle un buen coche para hacer la carrera", explica a la cadena Sky Sports. "De momento, lo que puedo decir es que probablemente sea un problema con una válvula o el inyector, no tiene nada que ver con el motor. Pero deben investigarlo profundamente", añade.
Los problemas de fiabilidad en Ferrari se producen días después de que Auto Motor und Sport confesara en exclusiva que un problema de fabricación en el MGU-H impide a su V6 Turbo exprimir toda la potencia necesaria en la segunda mitad de las rectas. Tras el abandono de Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Australia por un problema en el turbo, el rendimiento de su unidad de potencia vuelve a quedar en entredicho de cara a la tercera cita del Campeonato dentro de dos semanas en el circuito de Shanghai.
De hecho, Marc Gené no descarta que la avería de Vettel haya llegado a afectar la integridad del motor, lo cual obligaría a Ferrari a utilizar su segundo recambio en China. "Mi experiencia me dice que será difícil salvar este motor, salían chispas y el humo parece mostrar una rotura importante. Aun no lo sé, pero a priori si el motor no está bien es un problema añadido. Contábamos con hacer cinco carreras, no dos", apuntaba en palabras a Movistar+.
Sea como sea, el catalán descarta cualquier similitud entre la avería de Vettel en Baréin y la de Räikkönen en Australia. "Es una pena tener problemas antes de la carrera en vuelta de formación. Es algo a mejorar, pero sinceramente el problema de Seb de hoy no tiene que ver con el de Kimi en Australia. Aún no lo han analizado, pero es un problema diferente. Es un área donde tenemos que mejorar, pero no hay nada que nos preocupe más que la fiabilidad en general", añade Gené.
