¿Cambios en Mónaco? Se aprueba la creación de una isla artificial
Lleva desde 1950, y desde 1955 ininterrumpidamente, asistiendo de forma puntual a su cita anual con la Fórmula 1. 62 años de carreras en Mónaco que hacen que un buen aficionado al Mundial reconozca cada recoveco de sus estrechas calles. No es para menos, ya que en todos estos años apenas ha sufrido modificaciones en su trazado, solo la zona de la piscina cambió en los 70, lo demás permanece prácticamente inalterable. Pero no por mucho tiempo…
Y es que, según cuenta Forbes, entre los nuevos planes que están incluidos en el desarrollo del Principado se encuentra una ampliación de su territorio. Y la única forma de hacer esto en un país que apenas supera los dos kilómetros cuadrados es comiéndole algo de terreno al mar, una cosa que ya han hecho varias veces. "Desde 1872, hemos aumentado la superficie en un 25%", cuenta el Ministro de Obras Públicas y Desarrollo Urbano, Jean-Michel Manzone.
La encargada de llevar a cabo este ambicioso proyecto, que se basará en la construcción de una isla artificial que albergará nuevos apartamentos de lujos y ampliará el puerto deportivo con unos 40 amarres más, es la constructora francesa Bouygues, que ha sido proclamada vencedora de un concurso en el que participaban otros tres proyectos. Y el tiempo apremia, ya que tienen que completar su obra en un periodo de 12 a 18 meses.
Pero, vayamos a lo que nos interesa, a lo relacionado con el Gran Premio de F1. Con esta nueva ampliación del territorio monegasco, existe la posibilidad de que modifique el trazado original del circuito con una nueva zona que comenzaría en la bajada de Portier y que terminaría justo antes del túnel. Esta parte tendría unos límites más anchos, una horquilla y un punto favorable al adelantamiento, algo que escasea actualmente. Veremos si se concreta.
