Alonso visitará hoy la sede de McLaren para cerrar su contrato
El futuro de Fernando Alonso continúa acaparando la atención mediática a falta de apenas una semana para que arranquen los preparativos del Gran Premio de Abu Dabi, cita en la que se espera que se anuncie su inminente llegada al equipo McLaren para las próximas temporadas.
En este sentido, la publicación italiana Autosprint apunta a que será el jueves 20 de noviembre, un día antes de que comience la acción en el emirato, cuando la formación de británica oficialice el retorno de Alonso, lo cual, además, derivaría en la confirmación automática de que Sebastian Vettel ocupará el puesto del asturiano en las filas de Ferrari junto a Kimi Räikkonen.
No obstante, todo apunta a que Alonso aprovechará el descanso de la Fórmula 1 antes de afrontar la última carrera del campeonato para visitar, siete años después, las instalaciones de McLaren en la sede de Woking. De hecho, Autosprint se hace eco de los rumores surgidos a lo largo de la última semana en el paddock del circuito de Interlagos, y confirma que está prevista durante el día de hoy la aparición del bicampeón con el objetivo de cerrar los últimos detalles de su contrato, alcanzado supuestamente a finales del pasado mes de octubre, y que podría vincularle a su nueva escudería durante un periodo de dos temporadas.
El fichaje de Alonso por McLaren-Honda promete generar una serie considerable de llegadas y salidas dentro de la estructura que formará la vuelta a la categoría del legendario binomio, y es que la posibilidad de que quince empleados del equipo de las flechas plateadas abandonen su puesto con efecto inmediato podría casar con la aparente revolución interna que conllevaría la contratación del actual piloto de Ferrari.
Así, la dirección de McLaren ya habría comunicado a algunos de sus integrantes más relevantes que su futuro no estará ligado a los planes que se emprenderán a partir de 2015 de la mano de Honda, una decisión que justificaría la salida de Doug McKiernan, quien ocupaba el puesto de jefe de aerodinámica, entre otras bajas que, sin embargo, recibirían una compensación por despido cercana a los tres millones de euros.
En cualquier caso, Autosprint cita literalmente a la voluntad interna de "hacer espacio" a los fichajes que podrían llegar de la mano de Alonso, entre los cuales suena particularmente con fuerza Andrea Stella, su ingeniero de pista en Ferrari, además de otras figuras como Massivo Rivola, quien podría suplir a petición del propio Alonso la baja de Sam Michael al frente de la dirección deportiva, u otros mecánicos que han trabajado en su monoplaza desde que aterrizara a la Scuderia en el año 2010.
