Verstappen no enseña su tanda larga y McLaren apunta alto; Alonso, la incógnita
La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Australia F1 2024 nos ha dejado muchas incógnitas. Por supuesto, los Red Bull y los Ferrari son rápidos pese a que Max Verstappen no ha mostrado su tanda larga, pero McLaren apunta alto y hay luces y sombras en torno a Aston Martin. Veamos cómo está el orden.
Después de una ajustadísima primera sesión, liderada por Lando Norris, la segunda tenía que despejar dudas, como suele ser habitual en cada Gran Premio. Pero, tras una simulación de clasificación en la que Ferrari ha ‘volado’, las tandas largas no han aportado demasiada luz.
Charles Leclerc ha sido el más rápido a una vuelta, batiendo por el camino a Max Verstappen, Carlos Sainz y los Aston Martin. Pero, ¿cómo ha sido su tanda larga? Lo cierto es que ha podido rodar en 1’23’’ bajos y 1’22’’ altos con consistencia.
Leclerc (medio): 1’23’’016, 1’22’’832, 1’22’’990, 1’27’’599 (excursión curva 1), 1’23’’006, 1’23’’047, 1’27’’656, 1’22’’666.
Carlos Sainz, aún con molestias, también ha rodado en 1’23’’ y algún 1’22’’.
Sainz (medio): 1’23’’451, 1’23’’210, 1’23’’171, 1’22’’667, 1’24’’992, 1’25’’884, 1’23’’849, 1’23’’920, 1’23’’746.
El ritmo del Ferrari parece bueno. Veamos la comparación con Sergio Pérez, que también ha podido rodar en tiempos de 1’23’’ y 1’22’’.
Pérez (medio): 1’23’’122, 1’22’’731, 1’22’’596, 1’27’’461, 1’23’’200, 1’24’’234, 1’23’’169, 1’24’’115, 1’24’’378, 1’24’’891.
Max Verstappen sólo ha hecho cuatro vueltas en su tanda larga y no han sido especialmente buenas, así que no se pueden tener en cuenta.
Una de las claves es McLaren. Norris ha sido rápido a una vuelta en Libres 1 y las tandas largas –sobre todo la de Piastri– han sido buenas. Además, hay que tener en cuenta que Oscar se ha encontrado con Sergio Pérez en pista y ha sido justo en ese momento cuando ha caído a tiempos de 1’23’’. Es decir, parecía tener incluso más ritmo.
Piastri (medio): 1’23’’517, 1’22’’810, 1’22’’319, 1’22’’405, 1’22’’751, 1’22’’578, 1’22’’737, 1’23’’086, 1’23’’797, 1’23’’837, 1’24’’261, 1’24’’212.
Norris (medio): 1’23’’282, 1’23’’468, 1’23’’083, 1’23’’305, 1’23’’248, 1’22’’842, 1’22’’923, 1’22’’968.
Las incógnitas vienen de la mano de Aston Martin. Lance Stroll se ha mostrado más competitivo que Fernando Alonso, tanto a una vuelta como en la tanda larga, y eso no es habitual. De hecho, la tanda larga del asturiano parece estar muy lejos del resto. Quizás la salida de pista de Libres 1 ha tenido algo que ver.
Alonso (medio): 1’25’’327, 1’25’’105, 1’24’’680, 1’23’’819, 1’23’’678, 1’23’’509, 1’27’’525, 1’23’’555, 1’23’’488, 1’23’’348, 1’24’’710, 1’24’’222, 1’25’’474.
Stroll (medio): 1’23’’431, 1’23’’210, 1’22’’842, 1’23’’133, 1’23’’006, 1’23’’329, 1’23’’120, 1’23’’749, 1’31’’435, 1’24’’400.
Eso sí, cabe destacar que si aplicamos el típico ‘efecto Alonso’ –unas décimas extra– a la tanda de Stroll, el AMR24 parece competitivo.
Por último, hay que decir que Lewis Hamilton no ha hecho tanda larga y George Russell sólo ha dado cinco vueltas, rodando en tiempos de 1’23’’.
A pesar de no tener datos de Verstappen, obviamente parte como favorito de cara al resto del fin de semana. Las dudas llegan a partir de ahí. Si un servidor se la tuviese que jugar, diría que Ferrari y McLaren pelearán por ser el segundo mejor coche y Mercedes y Aston Martin lo harán por el cuarto coche. Mañana tendremos más información.
