Nuno Pinto: "En teoría, el potencial del Aston Martin en Yeda era mejor que en Baréin"
Nuno Pinto, la mano derecha de Lance Stroll, ha revelado que los números dan al Aston Martin AMR23 un mejor potencial en Arabia Saudí que en Baréin.
Los de Silverstone comenzaron la temporada con un podio en el Gran Premio de Baréin, pero desde el equipo prefirieron mantener la calma de cara al resto del año.
El circuito urbano de Yeda es muy diferente al de Sakhir, y a priori parece un trazado más favorable para los coches que ‘volaban’ en las rectas de Baréin. Entre ellos no estaba el AMR23.
Sin embargo, Nuno Pinto ha querido dejar claro que Aston Martin configuró su monoplaza especialmente para la carrera –mayor carga aerodinámica para ‘mimar’ las gomas–. Sobre el papel, en Yeda deberían tener un mejor rendimiento.
"Hay que analizar la realidad de los números. En teoría, Baréin no era el circuito más fuerte para el equipo en el inicio del campeonato", ha comentado Nuno Pinto en el podcast Vamos Falar de FUm.
"En teoría, el potencial del coche en Yeda era mejor que en Baréin, quitando de la ecuación la degradación, hablando de competitividad pura y dura", ha agregado.
Por otro lado, Nuno ha desvelado cuáles podrían ser los circuitos más favorables para el equipo británico. "Quiero llegar a Barcelona, quiero llegar a Budapest, quiero llegar a Austria...", ha dicho.
Además, respecto a la recuperación de Lance Stroll tras su accidente de bicicleta, ha destacado que no estará al máximo de sus capacidades en Yeda, pero sí en Australia.
"No, en Arabia no, pero en Melbourne sí va a estar al 100%", ha expresado Nuno Pinto para concluir.
