GP Estados Unidos F1 2023: Carrera Minuto a Minuto
Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria en el GP de Estados Unidos 2023, su quincuagésima en la Fórmula 1, pero en esta ocasión ha tenido que 'sudar' ante pilotos como Lewis Hamilton o Lando Norris para hacerlo. Carlos Sainz ha amarrado una valiosa cuarta posición y Fernando Alonso, tras una gran remontada, ha tenido que abandonar por un problema mecánico.
Final Carrera Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com
Final Carrera Momento de poner punto y final a nuestra cobertura del GP de Estados Unidos. Pero no a la Fórmula 1, pues volveremos este mismo viernes con el GP de México, una carrera con un sabor propio y de gran altura.
Final Carrera Esto ha sido todo lo que nos ha dado el GP de Estados Unidos, una gran carrera que hemos disfrutado desde la misma jornada del viernes.
Final Carrera Norris completa el podio que no ha podido seguir el ritmo de Hamilton y Verstappen
Final Carrera Hamilton termina segundo a 2,2seg de Max para seguir en la pelea por subcampeonato
Final Carrera ¡Victoria para Verstappen! 25 puntos más para el neerlandés
Vuelta 56 Por detrás Stroll está a 1,1seg de la octava posición de Gasly
Vuelta 56 Russell se acerca a 2seg de Leclerc que está aguantando la sexta posición por ahora
Vuelta 56 ¡Última Vuelta de Carrera para Verstappen! Hamilton está a 1,7seg de la victoria
Vuelta 55 Tsunoda para en boxes para colocar el blando y hacerse con el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera, ya que tiene margen para hacer la parada sin perder la posición
Vuelta 55 Hamilton se acerca a 2,8seg de Verstappen quien sigue diciendo a su ingeniero que no le hablen
Vuelta 54 Posiciones muy cercanas entre los pilotos que se encuentran en los puestos de puntos, Russell es el piloto que más opciones tiene de adelantar
Vuelta 53 Siguen investigando a Albon por seguir haciendo Track Limits, ya le han puesto una sanción de 5seg
Vuelta 53 Perez adelanta a Leclerc en la T1, Charles cae a la sexta plaza, tiene 8seg de ventaja sobre Russell que le recorta 2seg por vuelta y quedan 4 giros, no se podía ir a una parada
Vuelta 52 5seg de penalización para Albon por Track Limits
Vuelta 52 Por delante Hamilton le recorta un par de décimas de segundo a Verstappen, pero la distancia entre ellos es de 4,8seg
Vuelta 52 Norris vuelve a rodar en 1:40 para defender el podio que tiene
Vuelta 52 Ahora Leclerc tiene que preocuparse de Checo Perez que le recorta 2seg por vuelta y está a 1,4seg del monegasco
Vuelta 51 Sainz está recortando 8 décimas por vuelta a Norris, pero quedan 6 giros
Vuelta 51 Vuelta Rápida de Carrera para Ricciardo que ha colocado el blando y ha completado el giro en 1:39,366 que dejaría sin el punto extra
Vuelta 51 Sainz adelanta a Leclerc en la T16, tiene a Norris a 5,3seg
Vuelta 50 Alonso entra en boxes y acaba abandonando
Vuelta 50 Norris sigue rodando lento, se ha quedado sin neumáticos tras forzarlos intentando seguir a Verstappen, Sainz le recorta 1seg por vuelta pero tiene que superar primero a Leclerc
Vuelta 50 Sainz en zona de DRS con Leclerc, a medio segundo
Vuelta 49 Hamilton ha conseguido adelantar a Norris en la T1
Vuelta 49 Fernando va a tener que abandonar, se le ha roto la suspensión en alguno de los baches de COTA
Vuelta 49 Problemas para Alonso en la suspensión trasera, le ha pasado Stroll y Tsunoda ya
Vuelta 49 Vuelta Rápida de Carrera para Russell con un tiempo de 1:39,393
Vuelta 48 Se han desfallecido los neumáticos duros a Norris, tras 13 vueltas está rodando en 1:41 cuando Hamilton viene entre 1:39 y 1:40
Vuelta 48 Hamilton en zona de DRS de Norris, pelea por la segunda posición
Vuelta 48 Stroll consigue adelantar a Tsunoda en la T12, los dos Aston Martin entran en las posiciones de puntos
Vuelta 47 Hamilton llega a Norris, se encuentra a 1,5seg recortando en la última vuelta 1seg a Lando porque cometió un error
Vuelta 47 Verstappen sigue quejándose de los problemas de frenos que tiene, aunque es el piloto más rápido en esta carrera
Vuelta 46 Cambia de ritmo Gasly que estaba gestionando el neumático para poder defender la octava posición, Alonso tan solo le recorta 3 décimas de segundo
Vuelta 46 En la pelea por la cuarta posición, Perez ya no consigue recortar tiempo a Sainz que se aproxima a su compañero de equipo que va a una sola parada, Carlos está a 2,9seg de Leclerc y le recorta medio segundo por vuelta
Vuelta 45 Alonso se encuentra a 4,4seg de Gasly
Vuelta 45 Alonso adelanta a Tsunoda en la T12 tras hacer el mejor tiempo en el primer sector, han cargado el Aston Martin en la parte delantera y tiene más carga aerodinámica en las curvas rápidas
Vuelta 44 Tsunoda consigue mantenerse delante, pero no podrá defenderse en la recta del segundo sector ya que Alonso usará el DRS
Vuelta 44 Alonso supera a Tsunoda en la T18m pero consigue pasarle el Alpha Tauri con el DRS en la recta de meta
Vuelta 44 Hamilton adelanta a Leclerc y se coloca tercero, está a 3,7seg de Norris que ya no sigue el ritmo de Verstappen
Vuelta 43 Alonso hace su segunda parada en boxes, coloca el duro para llegar hasta el final y sale décimo a 1,6seg de Tsunoda y a 5,4seg de Gasly
Vuelta 43 Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton con un tiempo de 1:39,582 peleando ya por la tercera posición con Leclerc
Vuelta 42 Quedan 15 vueltas de carrera y Alonso tiene aún que cambiar de neumáticos, pero se mantiene en ritmo de 1:41 similar a sus rivales en pista que son Gasly y Tsunoda quienes llevan gomas nuevas
Vuelta 41 Stroll hace su segunda parada en boxes y sale entre los dos Alpha Tauri
Vuelta 41 Norris empieza a dejarse algunas décimas con el ritmo de Verstappen
Vuelta 41 Ahora es Perez quien consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:39,737
Vuelta 40 Alonso y Stroll se mantienen en 1:41 bajos rodando más rápidos que Gasly y Tsunoda que están con ruedas nuevas
Vuelta 40 Russell sale en la novena posición detrás de los dos Aston Martin que tienen que parar en boxes
Vuelta 40 Para en boxes Russell, colocará el segundo juego de medios nuevo
Vuelta 40 Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Norris que se encuentra a 1,1seg de Verstappen
Vuelta 39 Verstappen supera en pista a Leclerc que busca ir a una parada, también adelanta Norris al Ferrari
Vuelta 39 Vuelta Rápida de Carrera para Norris que ha calentado el neumático duro, ahora viene lanzado Verstappen
Vuelta 39 Para en boxes Hamilton que coloca un segundo juego de medios nuevo, regresa a la pista en cuarta posición con 1,8seg de ventaja sobre Sainz
Vuelta 39 Sainz adelanta a Russell y se coloca quinto
Vuelta 38 Perez y Gasly hacen sus segundas paradas en boxes, Checo regresa a la pista en P7 con el duro y Gasly cae a la P10 con el duro, por delante de Tsunoda
Vuelta 38 Vuelta Rápida de Carrera para Sainz conseguida con el duro nuevo, el tiempo es de 1:40,5
Vuelta 37 Alonso ahora recorta 2seg por vuelta a Gasly, está a 4,8seg de la octava posición del piloto francés
Vuelta 37 Tsunoda con el medio nuevo no consigue rodar más rápido que Alonso que lleva un medio con 16 vueltas
Vuelta 36 Sainz también hace su segunda parada y regresa con el duro nuevo en la séptima posición y sabiendo que el C2 les funciona bien ya que Leclerc ha tenido ritmo en esta tanda
Vuelta 36 Verstappen sale en la cuarta posición a 1,6seg de Leclerc
Vuelta 36 Verstappen hace su segunda parada, colocará el duro hasta el final y se protegerá de un posible undercut de Norris
Vuelta 35 Tsunoda para buscando defenderse de Alonso que venía mucho más rápido, Hulkenberg también hace su segunda parada, medios para ambos pilotos
Vuelta 35 Norris coloca un segundo juego de duros y regresa sexto en la P6
Vuelta 35 Norris hace su segunda parada, pronto para el piloto de McLaren que llevaba el duro con 14 vueltas, le quedan 22 giros a esta carrera
Vuelta 34 Verstappen se queja al equipo de sus frenos
Vuelta 34 Alonso sigue recortando tiempo a Tsunoda, se encuentra a 1,5seg rodandoe n tiempos de la cabeza de carrera
Vuelta 34 No será necesaria una sanción en el incidente entre Sargeant y Stroll cuando el canadiense adelantó al piloto americano
Vuelta 33 Sargeant hace su segunda parada, coloca el segundo juego de duros y sale en la P17
Vuelta 33 Carrera muy rítmica, Norris no consigue seguir el ritmo de Max y completa la última vuelta en 1:42 mientras que los Red Bull, Ferrari y Perez lo han hecho en 1:41º
Vuelta 33 Por detrás, Alonso se acerca a 2,3seg de Tsunoda que es noveno, en duelo por posición real
Vuelta 32 Norris ya no sigue el ritmo de Verstappen, cae a 1,3seg y está perdiendo 2 décimas de segundo con Hamilton que ya está a 4seg
Vuelta 31 Norris empieza a quedarse algo rezagado, sale de la zona de DRS de Verstappen y reporta Track Limits de Max
Vuelta 31 Norris sigue en la zona de DRS de Verstappen, a 0,6seg, mientras Hamilton se queda a 4,7seg y Sainz a 5seg de Lewis
Vuelta 30 Magnussen hace su segunda parada también
Vuelta 30 Albon hace su segunda parada en boxes, tendrá que colocar el duro y llevarlo durante 27 vueltas
Vuelta 30 Perez empieza a apretar y reduce la distancia con la cuarta posición de Sainz a 2seg
Vuelta 29 Se investiga el adelantamiento de Stroll a Sargeant en la T12
Vuelta 29 Verstappen ya ocupa su posición, es el piloto con mejor ritmo tanto ayer en la Sprint como en esta segunda tanda, Norris aguanta a 7 décimas de Max usando el DRS
Vuelta 28 Verstappen adelanta con el DRS a Norris antes de la T12
Vuelta 28 Zhou hace su segunda parada en boxes, fue el primero en parar y montar el duro
Vuelta 28 Se anota un incidente entre Stroll y Sargeant en la T12 donde el piloto de Aston Martin ha adelantado al Williams
Vuelta 27 Max ya está encima de Norris, a 3 décimas al finalizar el segundo sector
Vuelta 27 Norris tiene 13km/h menos que Verstappen en la Trampa de Velocidad, pero usando ambos el DRS, por lo que la diferencia va a ser mayor en esta batalla
Vuelta 26 Verstappen ya está a menos de 1seg de Norris que se intenta defender pero no tiene suficiente velocidad punta
Vuelta 26 Quien no logra seguir el ritmo de cabeza es Hamilton que completa las vueltas con el duro en los tiempos de Sainz con el medio, pero Lewis busca gestionar para ir a una parada, aunque lo tiene complicado
Vuelta 26 Ahora mala vuelta de Norris que se ha pasado de frenada en la T1 y permite a Verstappen acercarse a la zona de DRS
Vuelta 25 En estos momentos el piloto más rápido en pista es Norris que tiene a 1,1seg a Verstappen
Vuelta 25 Alonso con el nuevo setup tiene un ritmo competitivo, rodando en 1:41 medios similar a los Mercedes y Perez
Vuelta 24 Tras completarse las primeras paradas en boxes de todos los pilotos, las 10 primeras posiciones las ocupan Norris, Verstappen, Hamilton,
Sainz, Perez, Leclerc, Russell, Gasly, Tsunoda y Alonso
Vuelta 24 Charles vuelve a la pista con el duro nuevo en la P6 a 4seg de Perez
Vuelta 24 Leclerc hace su primera parada en boxes, va a intentar hacer una sola parada en esta prueba
Vuelta 23 Alonso está remontando en pista, ocupa la P11 y se encuentra a 8 décimas de la décima posición, tras haber adelantado a los Williams,
Bottas y a Ricciardo que ya ha parado
Vuelta 23 Ricciardo hace su parada, Leclerc sigue en pista buscando hacer la carrera con un solo paso por el Pit Lane
Vuelta 22 Russell ha salido con el duro justo por delante de Gasly, en la séptima posición cuando Ricciardo cambie de ruedas
Vuelta 22 Quedan por hacer su primera parada en boxes Leclerc y Ricciardo
Vuelta 22 Ahora para en boxes Russell, no van a poder llegar al final parando una sola vez en boxes
Vuelta 21 Stroll ha cambiado del duro al medio, 21 vueltas le ha durado el C2
Vuelta 21 Vuelta Rápida de Carrera para Sainz con un tiempo de 1:40,6 se encuentra en estos momentos a 3,3seg de Hamilton
Vuelta 21 Le colocan el duro a Hamilton y regresa a la pista en la P5 a 5,5seg de Verstappen, les ha sorprendido el ritmo de Verstappen con el medio
Vuelta 21 Hamilton para en boxes
Vuelta 20 Alonso para en boxes, coloca el segundo juego de medios y vuelve a la pista en la P16, detrás de Sargeant
Vuelta 20 Nueva Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que sigue en 1:40 mientras Norris, Sainz y Perez completan sus giros en 1:41
Vuelta 19 Los Mercedes y Leclerc se mantienen en pista rodando en 1:42 a más de 1seg de los tiempos de Norris y Verstappen
Vuelta 19 Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que la completa en 1:40,9
Vuelta 19 Para en boxes Gasly
Vuelta 18 Ha parado en boxes también Tsunoda que coloca el duro, es rival de Alonso
Vuelta 18 Sainz consigue salir justo por delante de Alonso, pero por diferencia de neumático Carlos consigue quedar por delante
Vuelta 18 Norris sale en cuarta posición, dos puestos por delante de Verstappen y con espacio limpio
Vuelta 18 Norris coloca el duro, Sainz y Perez el medio
Vuelta 18 Paran en boxes Sainz, Norris y Perez
Vuelta 17 Verstappen sale en la P9 a 2seg de Tsunoda
Vuelta 17 Verstappen coloca el segundo juego de medios, por lo que la tercera tanda la realizará con el duro
Vuelta 17 Verstappen busca atacar con un undercut a Hamilton y Norris parando en boxes
Vuelta 16 Norris se queja de que no entiende lo que le ocurre en las curvas 8 y 9, una chicane lenta que se encuentra al principio del segundo sector, es
donde más tiempo estaba perdiendo con Hamilton
Vuelta 16 Sin investigación el adelantamiento de Verstappen a Leclerc
Vuelta 15 Se empieza a notar la degradación, rodando todos en 1:43 menos los 4 primeros pilotos y Perez
Vuelta 15 Norris está empezando a sufrir con el neumático medio, perdiendo 3 décimas por vuelta con Hamilton que se encuentran en las curvas lentas, le está faltando grip
Vuelta 14 Sigue recortando tiempo Hamilton a Norris, pero lo hace porque Lando ha cometido un error en el segundo y tercer sector completando el último giro en 1:43
Vuelta 13 Se anota el adelantamiento de Verstappen a Leclerc en la T12 donde ha podido echar de pista al Ferrari
Vuelta 13 En estos momentos Alonso es P11 y rueda más rápido que los Alpha Tauri que tiene delante, está mejorando sus tiempos, por lo que puede ir a la estrategia óptima
Vuelta 13 Por delante, poco a poco Hamilton se acerca a Norris, marca la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:41,8 recortando 3 décimas a Norris
Vuelta 12 Sargeant entra ahora en boxes, todos estos pilotos tendrán que hacer dos tandas con el neumático duro
Vuelta 12 Abandona Piastri en un mal fin de semana para el australiano que no ha conseguido tener la velocidad de Norris y ayer le faltó mucho ritmo en la Sprint
Vuelta 12 Sainz se acerca a Leclerc y puede usar el DRS
Vuelta 11 Por fin consigue adelantar Verstappen a Leclerc en la frenada de la T12
Vuelta 11 Colocan el duro Albon, Bottas y Magnussen
Vuelta 11 Entran en boxes Albon, Bottas, Magnussen y Piastri, el piloto de McLaren es probable que se retire
Vuelta 11 Problemas para Piastri que le mandar levantar el pie del gas
Vuelta 11 Por detrás, Alonso ha superado a Sargeant y está peleando por la P13 con Magnussen
Vuelta 10 Zhou hace su primera parada, pronto, va a tener que hacer dos tandas con el duro
Vuelta 10 Quien no consigue aguantar el ritmo de los 5 primeros pilotos es Piastri que cae a 3,3seg de Sainz y tiene en zona de DRS a Russell atacándole
Vuelta 9 Aguanta Leclerc los primeros ataques de Verstappen, se mantienen las posiciones
Vuelta 9 Checo se queja por radio que Russell se está saliendo muchas veces de pista para ganar tiempo
Vuelta 9 Verstappen ya está a medio segundo de Leclerc, pudiendo usar el DRS
Vuelta 8 Sainz no deja que se le escape Verstappen y puede beneficiarse del DRS en las rectas de COTA
Vuelta 8 Hamilton rodando ligeramente más rápido que Norris, ambos en 1:42 en 1:43 completan las vueltas Leclerc y Piastri entre los pilotos que ocupan las 10 primeras posiciones
Vuelta 7 Ocon se había golpeado con Piastri en un duelo por la séptima posición, termina abandonando porque ha roto parte de la suspensión delantera
Vuelta 7 Ocon entra en boxes finalmente, veremos si sale con el duro o se retira
Vuelta 6 Hamilton ya ha adelantado a Leclerc, se encuentra a 3,2seg de Norris que se mantiene primero
Vuelta 6 Ocon no entra en boxes y sigue en pista buscando entrar en la ventana para completar la carrera usando dos juegos de duros
Vuelta 6 Ocon con problemas, rodando en 1:48 y ocupando la última posición
Vuelta 6 Hamilton ya encima a Leclerc, Lewis se encuentra a 4 décimas del piloto de Ferrari
Vuelta 5 Verstappen logra adelantar a Sainz en la T12, los Ferrari no aguantan ni pueden defender la posición en pista
Vuelta 5 No será necesaria una investigación en el incidente de Russell en la T1
Vuelta 5 Sainz tiene ahora en la recta de meta el DRS, pero tiene a 1seg por detrás a Verstappen
Vuelta 4 Hamilton adelanta a Sainz en la T12, tras usar el DRS en la larga recta
Vuelta 4 Los 6 primeros pilotos están rodando en 1:42
Vuelta 4 A 1,2seg de Hamilton está Verstappen en la quinta posición
Vuelta 4 Hamilton está encima de Sainz, a 2 décimas en el paso por meta, los Ferrari no tienen ritmo en estas primeras vueltas y Norris aprieta para escaparse
Vuelta 3 Russell adelanta a Ocon y recupera la séptima posición, ahora Esteban pierde la octava plaza con Perez
Vuelta 3 Russell está muy cerca de Ocon, pudiendo usar ya el DRS
Vuelta 1 Ocon supera a Russell que no consigue poner en temperatura los neumáticos y está sufriendo, comenta por radio que tiene daños en el monoplaza
Vuelta 3 Se anota un incidente de Russell en T1 por salirse de la pista y ganar tiempo
Vuelta 2 Norris deja a 2seg a Leclerc, en la siguiente vuelta se podrá usar el DRS
Vuelta 2 Alonso ya ha pasado a Hulkenberg, está P18 en estos momentos y su siguiente objetivo es Sargeant
Vuelta 2 Norris ya tiene una ventaja de 1,7seg sobre Leclerc que está defendiéndose de Sainz, parece que Carlos está más enchufado en las primeras vueltas
Vuelta 1 Gran salida de Norris que puede tener más ritmo que Leclerc en carrera, tiene que aprovechar y salir de la zona de DRS de Leclerc ya que la velocidad en recta entre los dos monoplazas es muy grande
Vuelta 1 Verstappen también ha adelantado a Russell y Piastri se coloca séptimo
Vuelta 1 Norris adelanta en la salida a Leclerc, Sainz supera a Hamilton, han salido mejor los pilotos que partían en las posiciones pares
Vuelta 1 ¡Se apaga el semáforo! ¡Comienza la Carrera del GP EEUU donde Leclerc parte desde la Pole Position!
21:00 ¡Comienzan los pilotos la Vuelta de Formación!
21:00 La estrategia debería de ser completada con dos juegos de medios y uno de duros, teniendo que colocar un medio usado en alguna de las
tandas, por ello, sale con el medio usado en la Sprint Shootout Albon
20:59 La estrategia es a dos paradas, con la primera tanda que puede ir hasta la 19 o la 23, la segunda parada tendrá una ventana de las vuelta 35 a la 40 para terminar una tercera tanda y completar los 56 giros a COTA
Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!
20:58 Neumáticos confirmados, todos comienzan con el medio menos Hulkenberg y Stroll que lo harán con el duro
20:57 Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo soleado. La temperatura ambiente está a 29ºC y en el asfalto se alcanzan los 40ºC dejando una tasa de calentamiento del 38%. La humedad ambiente está al 43% y el viento sopla fuerte a 5,3m/s
20:56 Respecto a Alonso, ha roto el parque cerrado para cambiar el setup, partían en las últimas posiciones y ahora lo hará desde el Pit Lane, por detrás de los Haas y delante de su compañero de equipo, obligado a remontar en un fin de semana donde no han sido competitivos en Aston Martin
20:55 Los Ferrari van a tener más problemas para conseguir el ritmo necesario en carrera, siendo superados por los Mercedes que parece el segundo mejor coche en carrera en COTA, mientras que los McLaren pueden tener ritmo pero les falta velocidad en recta para pelear las posiciones
20:54 Sin embargo, ayer en la Sprint, Verstappen se mostró muy superior gestionando menos los neumáticos medios ya que le duraban las 19 vueltas necesarias y teniendo el mejor ritmo en la pista
20:53 De esta manera, Verstappen comienza hoy en la sexta plaza, teniendo que adelantar a los dos Mercedes, Ferrari y a Norris
20:52 Este fin de semana a una vuelta Leclerc ha sido el piloto más cercano a Verstappen, consiguiendo la Pole Position el viernes porque Max realizó track limits
20:51 Ambos Campeonatos Mundiales ya están decididos a falta de 5 carreras, pero se disputan los subcampeonatos Perez y Hamilton y en el duelo de los equipos se enfrentan Mercedes, Ferrari y McLaren
20:50 Nos encontramos en la Ronda 19 de la temporada de 2023 de Fórmula 1 que se disputa en esta ocasión en COTA, cerca de Austin para comenzar la gira final de la temporada por el continente americano
20:50 ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y comentarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP EEUU de Fórmula 1