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Lance Stroll encara su nueva etapa como piloto de desarrollo de Williams, pero el piloto canadiense no estará solo, ya que junto a él estará Luca Baldiserri, quien también abandona la Ferrari Driver Academy para ayudar a la joven promesa en su progreso. El italiano dejará así de estar involucrado en la cantera de la Scuderia y supervisará la evolución de Stroll tanto en Williams como en el Prema Powerteam, equipo con el que competirá en la Fórmula 3.

Tras retirarse de la competición en activo una vez terminada la temporada 2015 del WEC, Alex Wurz rechazó una oferta para ser jefe de equipo de Manor. Aseguró que tenía un trabajo preparado del que aún no podía hablar. Finalmente se conoce el destino del ya expiloto, que seguirá enToyota pero como asesor y embajador.

Los equipos de Fórmula 1 invierten cada vez más en programas de desarrollo para los jóvenes pilotos, con la esperanza de encontrar a los próximos talentos al volante, tal y como ha ocurrido en los últimos años con Lewis Hamilton o con Sebastian Vettel, los dos pilotos que se han repartido los últimos seis títulos mundiales. En la búsqueda de estas promesas, Williams parece haberse fijado en Lance Stroll, piloto canadiense de Fórmula 3 de tan solo 18 años.

Lawrence Stroll es uno de las personas más ricas del planeta. Actualmente su hijo Lance Stroll corre el FIA F3 y se rumorea que Lawrence quiere comprar Williams. Esto significaría que Lance dejaría de ser piloto de la Ferrari Drivers Academy, pero no irían solos. El director de la academia de la Scuderia Luca Baldiserri también iría en el pack.

El piloto de GP2 Alex Lynn sueña en convertirse en campeón del mundo de Fórmula 1, como todos los que llegan a este mundillo, sin embargo, el británico tiene también claro cuál sería el equipo con el que le gustaría lograrlo: Williams. El probador del conjunto inglés agradece la oportunidad que recibió de ser el piloto sustituto en la escudería hasta tal punto que le gustaría alzarse con un título acompañado de los de Grove. 

La continuidad de Felipe Massa en Williams no está garantizada. Pese a subirse al podio en Austria y tenerlo a tiro en Gran Bretaña, sus 34 años pesan y, al igual que Bottas, termina su contrato esta temporada. Pese a tener una opción de renovación, todavía no hay nada decidido en cuanto a su futuro, es más, incluso el de Sao Paulo está considerando otras opciones por si su trayectoria en la Fórmula 1 llegara a su fin.

Williams se prepara para el Festival de Velocidad de Goodwood, donde reunirá a Damon Hill con el coche con el que ganó el Campeonato de Pilotos en 1996, el FW18. Felipe Massa y Felipe Nasr también estarán presentes en el evento.

Vitaly Petrov busca, desde hace tiempo, patrocinios en Rusia y a un equipo que acepte su aportación económica. Parece que las opciones de regresar a la parrilla de F1 son cada vez menores y por ello se podría plantear fichar por el DTM.

Daniel Juncadella ha desmentido las informaciones que apuntaban a que tenía muchas posibilidades de debutar en la Fórmula 1 la próxima temporada de la mano de la escudería británica Williams.

Felipe Massa quiere seguir en la F1 y para poder hacerlo en 2014 dice contar con un importante apoyo económico que podría recibir el equipo por el cual fiche. Hasta hoy el brasileño había declarado que estaba en conversaciones con Lotus y McLaren, ahora sabemos que hay tres equipos más:  Williams, Force India y Sauber.

Alejandro Agag, fundador del campeonato FIA Formula E declaró que ha entablado conversaciones con McLaren para que el equipo de Woking tome parte en su nuevo campeonato de monoplazas eléctricos.