Dan Ticktum es el ganador del 35º GP de Macao de F3. El británico ha heredado la primera posición a falta de un centenar de metros para la línea de meta después de que Ferdinand Habsburg y Sergio Sette-Câmara se accidentasen en la última curva de la carrera.
Una de las mejores citas del año se disputa esta semana en Macao. Además de poder leer las crónicas de cada sesión, desde SoyMotor.com se podrá seguir en directo el desarrollo de este Gran Premio, ¡no te lo pierdas!
Primer consejo para ganar en Macao: supera la primera vuelta. Arriesgarse en el Circuito da Guia es muchas veces sinónimo de montonera, y es lo que ha ocurrido en la jornada de hoy.
Macao es una de las ciudades en las que el juego es legal. La región administrativa especial de China es famosa por sus casinos, y ha aparecido en multitud de películas. Se puede decir que competir en el famoso Circuito da Guía es como jugar a la ruleta, pero como diría James Bond: 50% suerte, 50% destino.
Macao es una pista compleja, y demanda mucha concentración. Con un monoplaza se trata de ir fino, pero con un GT hay que saber usar el peso del coche en la zona intermedia, uno de los catalogados sectores más difíciles del planeta. Todo ello sin perder una décima por dudar. Si hay un hombre capaz de eso, tanto en F3 como en GT es Edoardo Mortara.
El sueco Joel Eriksson le ha 'robado' la Pole Position a Lando Norris en Macao por 0,024 segundos en una clasificación que transcurrió a trompicones, detenida por varias banderas rojas.
La primera jornada de entrenamientos en Mcao ya ha concluído con dominio aplastante de Lando Norris. El recién confirmado piloto reserva de McLaren para 2018 ha dejado al segundo clasificado, Pedro Piquet, a nueve décimas. La naturaleza del Circuito da Guía ha permitido ver esa diferencia de tiempos.
