COMPETICIÓN

Raids

Al-Attiyah gana el Rally Raid de Portugal y se coloca líder del Mundial

La última etapa, desfavorable a Carlos Sainz, que se quedó fuera del podio final
BP Ultimate Rally Raid - SoyMotor.com
BP Ultimate Rally Raid
0
07 Abr 2024 - 18:50

Nasser Al-Attiyah es el nuevo líder del Mundial de Rallies-Raids tras su victoria en el BP Challenge Rally Raid, el Transibérico, en el que Carlos Sainz sólo pudo acabar cuarto y de esta forma se vio superando en la general por el catarí.

La última corta etapa no fue favorable para los intereses del piloto madrileño. Sainz deseaba intentar el asalto a la segunda posición del luso Joao Ferreira a la par que defenderse del ataque de Lucas Moraes. Pero a la postre, el rápido recorrido no fue favorable a los Mini y Sainz sólo pudo ser decimosexto en la etapa pese a perder menos de tres mintuos con Al-Attiyah.

Al-Attiyah dispone ahora de 112 puntos por 100 de Carlos Sainz.

La especial era muy corta, menos de 100 kilómetros, y además muy rápida; las diferencias fueron mínimas. Los cuatro primeros en 35 segundos, con victoria de Moraes por delante de Nasser, Ferreira y Nicolas Cavigliasso, el primero de los Challenger.

Este resultado permitió a Cavigliasso colocarse décimo de la general; le faltó poco para sorprender a Armindo Araújo. El ganador de la categoría fue Rokas Baciuska a quien acompañaba Oriol Vidal; Baciuska fue además sexto en la general.

En SSV, la victoria de etapa, segunda de la prueba, fue para el español Ricardo Ramilo, además 19º de la general, pero acabó segundo de la categoría, dominada claramente por Joao Monteiro.

Isidre Esteve acabó 20º de la general y noveno de la categoría. Las condiciones del terreno hicieron que los Challenger fueran muy competitivos.

 

CLASIFICACIONES

3ª ETAPA

  1. L. Moraes-A, Monleón, Toyota Hilux: 49'56"
  2. N. Al Attiyah-E. Boulager, Prodrive Hunter: +0’12"
  3. J. Ferreira-F. Palmeiro, Mini JCW Rally+: +0’20"
  4. N. Cavigliaso-M. Pertegarini, Taurus T3 Max: +0’35"
  5. L. Baud-L. Baud, Toyota Hilux: +1’08"
  6. L. Portela-D. Megre, Can-Am Maverick: +1’15"
  7. S. Loeb-F. Lurquin, Taurus T3 Max: +1’21"
  8. F, Barreto-C. Silva, Toyota Hilux: +1’23"
  9. J. Dias-J. Miranda, Can-Am Maverick: +1’49"
  10. C. Baumgart-G. Gugelmin, Prodrive Hunter: +1’54"
  11. C. Sainz-A. Haro, Mini JCW Rally+: +2’54"

GENERAL FINAL

1. N. Al Attiyah-E. Boulager, Prodrive Hunter: 10:02'37"

2. J. Ferreira-F. Palmeiro, Mini JCW Rally+: +2’45"

3. L. Moraes-A, Monleón, Toyota Hilux: +3’36"

4. C. Sainz-A. Haro, Mini JCW Rally+: +6’12"

5. Y. Al Rajhi-T. Gottschalk, Toyota Hilux: +17’11"

6. R. Baciuska-O. Vidal, Can-Am Maverik: +20’23"

7. C. Baumgart-G. Gugelmin, Prodrive Hunter: +22’10"

8. F, Barreto-C. Silva, Toyota Hilux: +22’49"

9. A. Araujo-P. Re, Can Am Maverick: +28’17"

10. N. Cavigliaso-M. Pertegarini, Taurus T3 Max: +28’58"

…..

19. R. Ramilo-F. Mota (Can Am Maverick: +01:00’53"

20. I. Esteve.T. Villalobos (Toyota Hilux: +01.01’35"

52. O. Ral-X. Blanco (Can-Am Maverick: +15.08’15"

62. A. Toril-P. López (Can-Am Maverick: +19.09’34"

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

209
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

8
29 Jul 2024 - 16:35
Dacia Spring 2024 - SoyMotor.com
Coches

El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?

El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.

7
23 Jul 2024 - 10:15