Skoda y 'Cohete' Suárez celebran su triunfo en el S-CER

Después de una temporada 2020 en la que se quedaron con la miel en los labios José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias Pin ya pueden decir que son campeones de España de rallies. O más bien supercampeones, si se tiene en cuenta la nueva denominación del certamen desde que mezcla la tierra y el asfalto.

El dominio del Skoda Fabia R5 ha sido total durante este año. Tanto que el título ha llegado bastante antes del final del certamen, algo que no le ha impedido a 'Cohete' Suárez revivir "fantasmas del pasado", en referencia al escaso margen con el que perdió en 2020. No obstante, su desempeño al volante y la velocidad del Fabia han sido una combinación imposible de derrotar para los rivales.

Respecto al coche, 'Cohete' Suárez ha destacado por encima de todas las cosas la fiabilidad que ha demostrado durante toda la temporada. De hecho, desde su equipo, el Recalvi Team, han asegurado que el Fabia R5 no ha dado un sólo problema mecánico en todo el año. Los escasos inconvenientes que han surgido han llegado provocados por errores humanos.

¿Y qué opina el piloto de este nuevo formato que mezcla el asfalto y la tierra? "Me gustan tanto la tierra como el asfalto, así que lo veo bien. Aunque es cierto que se trata de un tipo de competición que se traduce en un aumento de los costes". En la misma línea se ha mostrado Alberto Iglesias Pin, copiloto de Suárez, que ha dicho lo siguiente: "Me encanta el campeonato mixto, pero tiene que ser un campeonato para todos y ahora mismo no lo es".

Iglesias Pin también ha hecho un resumen acerca del exitoso 2021 que ha vivido junto a Suárez: "Hemos tenido la velocidad y no hemos cometido errores. Con ocho carreras de las 12 el campeonato estaba decidido. Podemos mejorar en 2022". La temporada que viene, mismo equipo y mismo objetivo.