Mari Boya, el gran protagonista de la F4 española en Motorland

Tras salir desde la Pole, aguantó la presión primero de Joshua Dufek y luego del líder del Campeonato, Kas Haverkort, para hacerse con una victoria que confirma su segundo puesto del Campeonato y le permite reducir ligeramente su diferencia con Haverkort.

Durante las primeras ocho vueltas, mientras Haverkort superaba a Enric Bordás e intentaba alcanzar a la pareja en cabeza, Bordás soportó la presión a Dufek hasta que a éste le alcanzó Haverkort. La batalla entre ambos la aprovechó Boya para tomar una ligera ventaja, de dos segundos y medio.

Una vez colocado en segunda posición, Haverkort recuperó rápido el tiempo perdido, alcanzó a Boya, pero éste supo mantener a raya al líder del Campeonato sin darle ocasión a que intentara un adelantamiento. Detrás del dúo de cabeza, Ten Brinke remontó desde la sexta plaza para alcanzar a Dufek; aunque por un momento pareció que podía superarlo, no fue así.

Enric Bordás, inicialmente tercero, no pudo contener a Haverkort ni a Thomas Ten Brinke, mientras que intentó contener los asaltos de Paul Adrien Pallot. Cuando éste le superó, Lorenzo Fluxá, décimo inicialmente, lo aprovechó para adelantarle y acabar en sexta posición.

En la segunda carrera, Boya salía desde el cuarto puesto de parrilla, pero ello no le impidió ganar. De hecho hizo una gran arrancada y se colocó en cabeza, sacó algo de ventaja, hasta que salió un largo coche de seguridad por un incidente entre Alejandro García y Eloy Sebastián López.

En la resalida, Haverkort intentó superar a Boya, pero no pudo consumar la maniobra y dejó la puerta abierta para que Carles Martínez le superara y también Ten Brinke. Éste superó a Martínez y se colocó segundo, mientras que Haverkort también adelantó a Martínez en los últimos momentos.

La última carrera fue más accidentada, lo suficiente para que se detuviera con un minuto de anticipación sobre el tiempo previsto. El primero se produjo en la arrancada al quedar Ten Brinke clavado, lo que permitió a Boya colocarse tercero tras Haverkort y Bordás. Y antes de concluir la primera vuelta Lorenzo Fluxá se montó sobre el eje trasero de Mehrbod Shameli.

En la continuación, Oliver Goethe presionó a Boya y logró superarle, pero Boya trabajó para recuperar la tercera plaza a falta de siete minutos. En ese momento Goethe se vio atacado por Carles Martínez, hasta que Valdemar Eriksen sacó a Carles de la pista y cayó a 13º.

No sería el último incidente: a un minuto del final Enzo Joullie se llevó por delante a Ivan Nosov, lo que provocó la detención de la carrera; detención provindencial porque ambos pudieron quedar clasificados en zona de puntos.

Boya se coloca a 48 puntos del líder cuando en teoría faltan dos pruebas, seis carreras: Jarama y Barcelona. Sin embargo la cita del Jarama se ha suspendido, ya que GT Sport ha decido cancelar el evento del que era organizador.

RESULTADOS

PRIMERA CARRERA

1. Mari Boya: 14 vueltas, 28'26''450
2. Kas Haverkort, a 0''333
3. Joshua Dufek, a 4''021
4. Thomas Ten Brinke, a 4''187
5. Paul Adrien Pallot, a 7''134
6. Lorenzo Fluxà, a 8''936´
7. Enric Bordás, a 10''280
8. Mehrbod Shameli, a 12''071
9. Enzo Jouilie, a 15''814
10. Valdemar Eriksen, a 16''112

SEGUNDA CARRERA

1. Mari Boya: nueve vueltas, 20'17''146
2. Thomas Ten Brinke, a 2''852
3. Kas Haverkort, a 3''307
4. Joshua Dufek, a 3.379
5. Carles Martinez, a 3.908
6. Enric BordÁs, a 5.598
7. Valdemar Eriksen, a 6.424
8. Paul Adrien Pallot, a 6.486
9. Oliver Goethe, a 7''070
10. Ivan Nosov, a 7''372

TERCERA CARRERA

1. Kas Haverkort: nueve vueltas, 21'04''585
2. Enric Bordás, a 2''008
3. Mari Boya, a 4''192
4. Oliver Goethe, a 8''081
5. Lena Buhler, a 8''182
6. Carles Martinez, a 8''449
7. Vladimir Eriksen, a 8''564
8. Suleiman Zanfari, a 10''373
9. Enzo Joulie, a 11''104
10. Ivan Nosov, a 13''743

CAMPEONATO

1. Haverkort: 250 puntos
2. Boya: 202 puntos
3. Dufek: 118 puntos
4. Goethe: 112 puntos
5. Ten Brinke: 93 puntos
6. Fluxa: 82 puntos
7. Bordás: 61 puntos
8. Eriksen: 57 puntos