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Audi A3 2024: revelados los precios, versión campera incluida
El Audi A3 se actualiza con diversos cambios y con el desembarco de una nueva y llamativa versión de tintes camperos llamada Allstreet. Inicialmente se va a vender con dos motores, uno de gasolina y otro Diesel, con 150 caballos de potencia cada uno. Su precio de salida es de 36.580 euros.
La actual generación del Audi A3 es la cuarta. Se trata de uno de los modelos más longevos de la firma de los cuatro aros, pues lleva vigente desde 1996.
La nueva variante Allstreet es lo más parecido a un crossover que ha existido en la historia del modelo. Se diferencia del resto por su estética y por una carrocería que está 30 milímetros más lejos del suelo.
Además se venden las carrocerías Sportback y Sedan.
Sus rivales más claros son el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A.
El renovado Audi A3 estrena una parrilla Singleframe más plana y ancha. Es hexagonal y no tiene marco.
En los laterales aparecen unas grandes tomas de aire.
Los faros son de led y cuentan con una nueva estructura interna integrada por muchos pequeños rectángulos con capacidad de iluminación independiente.
En la zaga se estrenan el paragolpes y un difusor que aporta un toque más deportivo al conjunto.
Las llantas de serie son de 17 pulgadas. En el caso de la versión Allstreet son de 18.
El A3 Allstreet presenta una altura libre al suelo 30 milímetros mayor gracias, en parte, a una suspensión que eleva la carrocería 15 milímetros. Esta variante presenta además diferentes embellecedores que tienen como misión dar un toque más aventurero y añado los raíles del techo.
Con este retyling llegan también nuevos colores para la carrocería, como son el Verde District, el Rojo Progressive o el Gris Daytona.
El habitáculo del Audi A3 tiene capacidad para cinco pasajeros.
Con el restyling aparecen elementos rediseñados como las salidas de aire del climatizador o la palanca be cambios.
El volante es multifunción y tiene tres radios.
Son de serie el paquete de luz ambiental con hasta 30 opciones y el reposabrazos central de la zona delantera.
También se ha rediseñado la consola central.
La pantalla táctil que preside el salpicadero es de 10,1 pulgadas. El cuadro de mandos es digital.
En la zona delantera aparecen dos puertos de carga USB-C.
El maletero tiene una capacidad de 380 litros, cifra que puede aumentar hasta 1.200 litros en el caso de abatir los asientos traseros.
Inicialmente el Audi A3 2024 se va a vender inicialmente con un motor de 1.5 litros con 150 caballos que se corresponde con la versión 35 TFSI.
Este motor es mild-hybrid y se asocia a un cambio automático de siete velocidades. Más adelante estará disponible con cambio manual de seis marchas.
Otro de los motores disponibles de inicio es el 35 TDI, que tiene 150 caballos y se asocia a un cambio automático S tronic de siete velocidades.
El nivel de acceso a la gama lo marca el acabado Advanced, que de serie presenta faros led con firmas lumínicas configurables, llantas de aleación de 17 pulgadas, grupos ópticos traseros con intermitentes dinámicos, volante de cuero multifunción plus con levas de cambio, la interfaz para smartphones, Audi pone box, control de velocidad de crucero, sistema de aparcamiento asistido con ayuda de aparcamiento plus, Audi pre sense front y asistente de mantenimiento de carril.
Por encima está el acabado S line, que cuesta 2.800 euros más y añade llantas de 18 pulgadas, volante achatado en la parte inferior, sistema de conducción dinámica Audi drive select, tren de rodaje deportivo y el paquete de iluminación Ambiente plus, así como los detalles de diseño como la parrilla Singleframe con la parrilla en negro titanio y el marco cromado, las taloneras específicas, el alerón trasero, las molduras cromadas en las salidas de escape, los asientos deportivos y pedales en acero inoxidable, entre otros elementos.
Las versiones llamadas Black line y Genuine tienen un sobreprecio de 3.050 euros cada una. La primera aporta llantas de 19 pulgadas de cinco radios dobles en negro antracita con torneado brillante, tapicería en microfibra dinámica y cuero sintético, el paquete de estilo negro, cristales traseros oscurecidos y las carcasas de los espejos retrovisores en negro. La segunda, por su parte, incorpora llantas de 18 pulgadas de Audi Sport en diseño de cinco radios dobles en Y con acabado negro metalizado, faros Matrix Led, pintura metalizada y todos los elementos del paquete confort.
El A3 Allstreet cuesta un extra de 3.700 euros respecto al acabado S Line, y aporta elementos como los faros Matrix Led, las llantas de 18 pulgadas y el paquete confort.
Los paquetes adicionales que ofrece el A3 son el mencionado confort y el premium. El primero cuesta 1.905 euros y dispone de reglaje de apoyo lumbar para los asientos delanteros, espejos retrovisores plegables eléctricamente y térmicos con ajuste antideslumbramiento, espejo retrovisor interior antideslumbrante sin marco, portón trasero eléctrico, llave de confort, control de velocidad de crucero y la cámara trasera. En cuanto al paquete premium, su precio es de 3.405 euros, y suma a todo lo descrito en el anterior el control de velocidad de crucero adaptativo con asistente de emergencia, los faros Matrix Led, el asistente de aparcamiento remoto y el asistente de cambio de carril.
El precio de salida del A3 2024 es de 36.580 euros para el motor de 150 caballos de gasolina con carrocería Sportback. El Diesel de 150 caballos empieza en 38.660 euros.
La variante Sedan cuesta siempre 930 euros más que el Sportback.
Por su parte, el A3 Allstreet comienza desde 43.080 euros en el caso de la versión de gasolina y desde 45.160 euros en el de la Diesel.
Aún están por llegar más versiones.
