Vettel ve "absurdo" que el Gran Premio de Abu Dabi valga doble
Si hay un cambio del Grupo de Estrategia de la FIA que ha causado un gran rechazo de los aficionados y los protagonistas de la Fórmula 1 es el de doblar la puntuación en la última carrera de la temporada en Abu Dabi. Es la primera vez en la historia de este deporte que se va a hacer algo así y las reacciones ante una medida tan peculiar e inesperada no han tardado en aparecer.
Uno de los pilotos que se ha mostrado especialmente molesto con esta modificación ha sido Sebastian Vettel. El alemán cree que esta medida perjudicará el trabajo de toda la temporada porque quien gane en Yas Marina puede tener una ventaja que no se merece: "Esto es absurdo y castiga a los que han trabajado duro durante toda la temporada. Yo valoro las viejas tradiciones de la Fórmula 1 y no comprendo estas nuevas reglas. Es como si en el último partido de la Bundesliga de repente se doblaran los puntos". La norma transferida al mundo del fútbol crearía un escándalo sin precedentes.
No comprendo estas reglas. Es como si en el último partido de la Bundesliga de se doblaran los puntos
Precisamente el buen hacer del de Red Bull haya sido el motivo principal por el que la FIA haya pensado en una regla así. Que un título se decida muy pronto, como ha pasado esta temporada y en 2011, resta mucho interés a las últimas carreras del Mundial, por eso quieren asegurarse de que sea más difícil que eso suceda. Además, si Vettel hace cuentas y ve que habría perdido el campeonato del año pasado en favor de Alonso si se hubiera disputado con esa norma seguro que estaría todavía más en contra de ella.
Pero Seb debería incluso estar satisfecho de que la regla sea así, porque según ha confesado Helmut Marko, "al principio estaba previsto que se concediera el doble de puntos en las últimas cuatro carreras". De haberse aprobado algo así, el jaleo que se hubiera vivido en los grandes premios de Rusia, Estados Unidos, Brasil y Abu Dabi y la escabechina que podría haber provocado hubiera podido ser de todo menos favorable para la salud de la Fórmula 1.
Marko también reveló que Red Bull, por medio de Christian Horner, se mostró totalmente en contra de aprobar esta regla, pero no surtió ningún efecto: "Nosotros estuvimos en contra de esta medida, pero nuestro jefe de equipo fue desautorizado". Según parece, Helmut se refiere a Ferrari y Mercedes, que hicieron lo posible porque la norma saliera adelante. Querrán asegurarse de que tienen más posibilidades de ganar, pero nunca se sabe a quién va a favorecer un tipo de norma como esta.
