LA VERSIÓN "B" NO VERÁ LA LUZ HASTA AUSTRIA

Sergio Pérez, frustrado por el retraso del nuevo Force India

09/04/2015 10:35

Force India está viviendo un complicado inicio de temporada, perdido en la clasificación y con un monoplaza poco competitivo cuyo desarrollo se ha visto lastrado por la premura con la que fue construido lo poco que rodó en los test de pretemporada, tan solo dos días y medio.

En Malasia ninguno de los monoplazas de la estructura de Vijay Mallya consiguió acceder a los puntos, situación que quieren solventar cuanto antes y por la cual en Silverstone ya están trabajando en la construcción de un monoplaza actualizado, una versión “B” del actual VJM08.

Sin embargo, en Sepang Bob Fernley señalaba que, de nuevo, el desarrollo de el nuevo coche está sufriendo retrasos, por lo que Force India tendría que aplazar los planes de poner en pista el VJM08B hasta el Gran Premio de Austria en junio.

Es frustrante no tener un coche competitivo que te lleve hasta los puntos

Hasta entonces, tanto Hülkenberg como Sergio Pérez deberán seguir luchando con un coche poco competitivo por intentar conseguir algún punto, algo que, según el piloto mexicano, resulta frustrante:

“Obviamente, es frustrante no tener un coche competitivo que te lleva hasta los puntos simplemente por rito. Eso hace las cosas realmente difíciles, pero no cambia nada como piloto. Aún sigues dando lo mejor de ti fin de semana tras fin de semana”.

“Obviamente, estamos en una posición en la que es muy fácil cometer errores, perder el coche, ya que es muy difícil con la degradación. Desde ahora, vamos a tener carreras duras, pero es donde nos encontramos”.

Tanto él como su compañero de equipo, tendrán que maquillar los resultados y el rendimiento de la escudería india hasta que llegue el monoplaza actualizado. En China saben que les tocará volver a sufrir, algo que lastra la moral del equipo, tal y como señala Pérez:

Es difícil llegar motivado, pero como piloto tienes que dar el 100% con lo que tengas

“Es difícil llegar motivado a una carrera sabiendo que va a ser realmente dura. O es la mejor posición en la que estar como piloto, pero tienes que ser profesional y hacer el trabajo como si fueras a ganar la carrera”.

“Como pilotos tenemos que dar el 100% con cualquier cosa que tengamos, e intentar conseguir algunos puntos antes de recibir el nuevo paquete, que, con suerte, nos devolverá a los puntos con ritmo puro. Estamos bastante lejos de equipo delante de nosotros, por lo que, respecto a eso, necesitamos un gran paso adelante en términos de ritmo”.