Dos zonas de DRS para el GP de Estados Unidos
La FIA ha añadido una segunda zona de DRS en el circuito de las Américas para esta segunda edición del GP de Estados Unidos. Únicamente Mónaco y Japón han mantenido este año una única zona de uso del alerón trasero móvil.
El primer punto de detección lo encontraremos 150 metros después de la curva 10, cuya activación será 320 metros después de la curva 11, al igual que en 2012.
La segunda zona, sin embargo, comenzará 80 metros después de la curva 20, justo antes de la recta de meta. Su punto de detección estará situado 65 metros después de la curva 18.
Además, se han instalado pianos desmontables de 50 milímetros de altura en las curvas 3, 4 y 5, parecidos a los usados en Yas Marina. También otros pianos –que miden 75 milímetros de alto– se han colocado en los vértices de las curvas 7 y 9.
