Alonso "no ve motivos" para eliminar las mantas térmicas en los neumáticos

En Fórmula 1 es habitual ver los neumáticos tapados con mantas térmicas antes de utilizarse con el objetivo de que cuando los pilotos salgan a pista tengan más agarre y sea más sencillo conseguir su rendimiento óptimo. Otras competiciones, como la IndyCar, prescinden de ellas. 

De cara a la próxima temporada, la Fórmula 1 tiene previsto eliminarlas también, algo que se persigue desde hace años y que todavía debe votarse. Y no todos los integrantes del paddock están de acuerdo con esta medida. 

Fernando Alonso cree que retirar las mantas térmicas puedes ser un problema en muchos circuitos y cree que no hay razones de peso para dejar de usarlas.

"Creo que depende de la energía que pongas a los neumáticos en cada circuito. En Barcelona van a ayudar a los neumáticos, en otros, va a poner las cosas muy difíciles", ha explicado el piloto asturiano en declaraciones que recoge el portal web Motorsportweek. 

"En Indy, pones mucha más energía en los neumáticos de inmediato y está bien. Pero en circuitos como Mónaco, o otros similares no soy muy partidario de quitar las mantas", ha comentado. 

"Para ser honesto, no veo el motivo de hacerlo", ha asegurado. 

Charles Leclerc, que probó los nuevos compuestos sin mantas en un test de Pirelli en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha señalado que es un decisión que se debe valorar teniendo en cuenta varios aspectos y apunta que, con bajas temperaturas, no usar mantas puede generar situaciones muy complicadas. 

"Hay cuatro o cinco curvas donde es muy complicado, donde los neumáticos necesitan alcanzar la temperatura. Cuando estás sólo en pista no es un gran problema, pero si estás compitiendo, se vuelve muy complicado pilotar", ha explicado el monegasco. 

"Si es sólo en cuatro o cinco curvas, es algo que podríamos considerar, pero con condiciones de muy bajas temperaturas el periodo de calentamiento es mucho más largo y se podría complicar", ha añadido.