Alonso critica el 'ATA': "No tenemos neumáticos, pedimos perdón a los aficionados"
Fernando Alonso lamenta el sistema de reparto alternativo de neumáticos con el que apenas han podido rodar el viernes. El asturiano pide disculpas a los aficionados por no haber disfrutado de los coches dando tantas vueltas como les gustaría, ya que el hecho de tener dos juegos menos a su disposición, limita mucho las pruebas del viernes.
Alonso ya se mostró en contra en Hungría por el nuevo reparto de neumáticos de Pirelli, el cual se ha llevado a cabo en dos eventos este año. Monza ha sido el segundo y mañana, de nuevo, la clasificación será con duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3. Si bien se ahorran dos juegos, los viernes pierden todavía más importancia.
Si bien es el día más irrelevante del fin de semana, siempre y cuando no hay formato ‘Sprint’, Alonso lamenta no haber podido dar más vueltas por los aficionados. Apenas tienen juegos a su disposición para el viernes y esto ha hecho que se ruede mucho menos en comparación con otro evento al uso.
"Apenas se pueden dar vueltas, no tenemos juego de neumáticos para los entrenamientos libres. Pedimos disculpas a todos los aficionados por venir el viernes y no ver ningún coche. No hay mucha información, como he dicho, no tenemos neumáticos para probar, así que es lo mismo para todos", ha comentado Alonso en palabras que publica el portal web alemán Motorsport Total.
Por otro lado, Alonso recuerda que en Monza hay pocas curvas y por ende, menos sitios para marcar la diferencia. En un circuito así, todo suele estar muy igualado y quizá haya diez pilotos separados por cuestión de dos décimas. Los errores se pagarán incluso más caros que en otras carreras, así que deben hacerlo todo bien para poder salir en una buena posición el domingo.
"Sólo hay seis curvas en Monza, así que todo el mundo, desde el sexto hasta quizás el decimosexto, está todo en apenas dos o tres décimas. Así que tenemos que asegurarnos de estar en la parte alta de ese grupo. Siempre es agradable volver aquí. Una configuración única con poca carga aerodinámica y velocidad punta muy alta, sientes adrenalina al pilotar un Fórmula 1, así que estoy contento", ha reconocido Alonso para concluir.
