Porsche gana las 12 Horas Bathurst y Àlex Riberas sube al podio en Pro-Am
El Porsche-Mathey de Laurens Vanthoor, Ayhacan Güven y Matt Cambell se impuso en las 12 Horas de Bathurst, manga de apretrura de la Intercontinetal GT Challenge, disputadas en el circuito de Mount Panorama. Campbell ya había ganado esta prueba en 2019.
El español Àlex Riberas, esta vez sobre un Mercedes, acabó segundo de Pro-Am junto a Ian James y Ross Gunn, a 30 segundos del Porsche ganador de la categoría. Por el contrario, Dani Juncadella, por su parte, debió abandonar tras un contacto con el muro en la subida hacia Skyline.
Los ganadores estuvieron al frente de la prueba buena parte de ella. Se colocaron líderes aprovechando un momento en el que buena parte de los equipos de cabeza pararon en boxes aprovechando un coche de seguridad.
A partir de ese momento, supieron mantenerse lóideres pese a la presión de sus rivales. Ni siquiera la aparición de lluvia a media carerra les hizo flaquear. El momento de mayor peligro fue cuando debieron cumplir un ‘drive trough’ por una parada en boxes demasiado corta; ‘drive through’ que debieron repetir porque lo cumplieron en régimen de neutralización.
Lo peor fue un safety a una hora de la llegada por un accidente de un Vortex. Todo el pelotón reagrupado a media hora del final cuando volvió a darle luz verde, provocando un gran sprint final. La mejor prueba, los ocho primeros coches entraron en la misma vuelta y en un marco de sólo 16 segundos.
La presión final del Mercedes-Sun Race de Gounon-Habul-Stolz, ganadores de las dos últimas ediciones, fue insuficiente para sorprendentes y el Porsche-Mathey acabó con 2”7 de ventaja sobre sus rivales. Completó el podio el Audi de Talbot, Haase y Kevin van der Linde, a 3”8 de los ganadores.
La dos plazas ‘bajas’ del podio estuvieron en el aire hasta los últimos compases. Faltaban siete minutos para el final cuando Janseon Evans y su Porsche intentaron sorprender a Jules Gounon que se defendió; Maxime Martin (BMW) intentó aprovechar la ocasión por el exterior y quien sacó provecho final fie Chirtopher Haase que de 5º supo pasar a tercero.
El BMW que Valentino Rossi compartía con Marciello y Martin, debió conformarse con la quinta plaza. El otro BMW, de Sheldon Van der Linde, Dries Vanthoor y Charles Weerts, durante algún tiempo líderes de la prueba, abandonaron en la quinta hora cuando Weerts se tocó con un Ginetta al que doblaban y se fue espectaculartmente contra el muro.
RESULTADOS CARRERA
- L.Vanthoor-Guven-Campbell Porsche 911 275 v.
- Habul-Gounon-Stolz Mercedes AMG +2”6336
- Talbot-Haase-K. Van der Linde Audi R8 LMS +4”7791
- Eriksson-Evans-Buus Porsche 911 + 5”4038
- Rossi-Martin-Marciello BMW M4 + 5”8606
- Grenier-Feeney-Brown Mercedes AMG +7”3315
- Waters-Lowers-Randle Mercedes-AMG +16”1615
- Engel-Fraga-Reynolds Mercedes AMG +30”6898
- Picariello-King-Shanin Porsche 911 a 1 vuelta.
- Riberas-Gunn-James Mercedes AMG a 1 vuelta
