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Primer día de colegio 2019 en la Ferrari Driver's Academy, en el que se la ha dado la bienvenida a Mick Schumacher, que ya trabaja en Maranello, horas antes de volver de México de la Race of Champions.

La FIA ha hecho los deberes. Han explicado los cambios que hay en los crash tests con el halo, han seleccionado a proveedores y ya se están presentado los primeros Fórmula 1 con este elemento de seguridad para el cockpit. Ahora toca la segunda fase, seguir investigando para tratar de reducir el grosor del pilar central e integrar el dispositivo de mejor forma por motivos estéticos.