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Jean Todt, presidente de la FIA, dice que por el momento no hay ninguna sugerencia para el cambio de formato de los Grandes Premios que signifique "un paso adelante". Recientemente, con el caso de Rusia y de Estados Unidos, las condiciones climatológicas marcaron mucho el viernes. Por culpa de la lluvia, los coches apenas rodaron y, en cambio, juntando clasificación y carrera en un mismo día, como pasó en Austin, fue un buen espectáculo.

Tanto Pirelli como Michelin están empezando a disputar su particular guerra fría de cara a saber quién será el nuevo proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, empezando a mostrar sus nuevos proyectos e ideas de cara al futuro. Y ambas han concidido en que las llantas actuales están empezando a quedar obsoletas, con Pirelli probando neumáticos de 18'' en un GP2 y Michelin montando neumáticos con llantas de esa medida en las World Series.

Mientras que el título del Mundial del pasado año fue una competición exclusiva entre el dúo de Mercedes, el de esta temporada al menos parece tener otro invitado. En Ferrari se están acercando cada vez más a los dominios de los alemanes y osan disputarles el terreno conquistado. Una situación que estuvimos lejos de ver en la primera campaña de la nueva era y que, de confirmarse, traerá de vuelta a la Fórmula 1 la emoción en la lucha por las victorias.