Alfa Romeo descarta la Resistencia como opción para volver a la competición
Tras abandonar la F1, Alfa Romeo está buscando la categoría idónea para ubicar un nuevo proyecto deportivo que se ajuste a ellos. Aunque a priori flotaba en el ambiente que la Resistencia podría ser su nuevo destino, la marca italiana lo ha descartado, pese al pasado glorioso de la misma en esta especialidad.
Aunque en F1 su rol era de patrocinador, sin involucrarse en el aspecto técnico, esta fórmula no es traspasable a otras especialidades.
Jean Paul Imparato, el PDG de la marca italiana, ha declarado en una entrevista a L’Argus que “no está convencido de la ecuación económica que ofrece la categoría Hypercar”. Teme, según ha explicado, que la presencia masiva de grandes constructores “acabe disparando los costes de la especialidad”.
Muchos pensaban que Alfa Romeo podría mantener sinergias con otra marca de Stellantis presente en la categoría, Peugeot. Quizás el tema esté en que hasta la fecha dicho equipo estar lejos de los equipos de cabeza.
El hecho es que el coste inicialmente deseado por los legisladores podría haberse duplicado. Y en todo caso, hay que tener en cuenta que la llegada del hidrógeno como combustible en 2027 invita a la cautela porque puede variar por completo la ecuación actual. El problema para Alfa Romeo es que necesita un programa de alto nivel y todas las especialidades tienen notables incógnitas en lo que a su futuro se refiere, pendientes de los cambios legislativos previstos para el mundo de la automoción en Europa.
Incluso en Estados Unidos, donde la Indycar podría ser un polo de interés para Alfa como motorista, hay incertidumbres sobre su camino futuro. Honda ya a puesto sobre la pesa la posibilidad de un motor común con Chevy, dejando que sea la electrónica lo que marque las diferencias.
