Syberia RS: el Porsche 911 de 1986 ideal para para devorar dunas
El Syberia RS es realmente un Porsche 911 Carrera Coupé de 1986 que dos empresas alemanas han preparado para convertirlo en una máquina apta para el mundo 'off-road'.
El Porsche 911 es un mito del automovilismo deportivo, pero lo cierto es que los ambientes 'off-road' nunca han sido su hábitat natural. No puede decir lo mismo la unidad que hoy se presenta, llamada Syberia RS y que es fruto de una preparación llevada a cabo por las empresas alemanas H&R y Burkhard Industries.
SYBERIA RS: EXTERIOR
Lo más llamativo del Syberia RS es la presencia de unos enormes neumáticos todoterreno que son en gran parte responsables del aumento de la distancia libre respecto al suelo de la carrocería.
Los paragolpes tienen unas nuevas protecciones metálicas tanto en la zona delantera como en la trasera. El techo también luce una solución similar que además puede hacer las veces de baca.
En la parte frontal se han instalado unas luces halógenas adicionales.
Tras las ruedas se han incorporado unos guardabarros.
SYBERIA RS: INTERIOR
El interior del Syberia RS conserva pocas cosas del Porsche 911 original. Dispone de dos asientos tipo bacquet y de un nuevo volante firmado por Momo.
Se han instalado unas barras antivuelco.
El cuadro de mandos es el original.
SYBERIA RS: MECÁNICA
Los creadores de este Syberia RS no han dado muchos datos acerca de la mecánica. Se debe suponer que el motor es el mismo 3.2 litros de 231 caballos que equipaba el modelo original.
Las fotos del interior muestran un pomo del cambio similar al de los coches de rallies, con lo que no se puede descartar la inclusión de una nueva caja de cambios, quizás incluso automática.
Sí que se ha confirmado la presencia de un nuevo sistema de suspensión que ha instalado el especialista H&R.
