El Hyundai Ioniq dejará de fabricarse a partir de julio
El Hyundai Ioniq va a dejar de fabricarse el próximo mes de julio según ha comunicado la propia marca coreana. En total, la vida comercial del vehículo se ha extendido durante seis años.
El fin de la producción del Hyundai Ioniq se produce porque el fabricante considera que las actuales preferencias de sus potenciales clientes se centran en otro tipo de vehículos. Además, la nueva y creciente familia eléctrica Ioniq va a tomar cada vez más protagonismo en el seno de la firma asiática.
El Hyundai Ioniq fue el primer vehículo junto al Kia Niro en ofrecerse con motores híbrido, híbrido enchufable y totalmente eléctrico. Ésta ha sido precisamente una de sus fortalezas en términos comerciales. Sólo en Europa ha vendido 135.692 unidades durante sus seis años de vida.
En España el Hyundai Ioniq también se ha vendido bien. Se trata del sexto modelo que más vende la marca con 3.088 unidades matriculadas en 2021. La fabricación se lleva a cabo en la plata que Hyundai tiene en Ulsan, Corea del Sur. Eso sí, aunque deje de ensamblarse en el séptimo mes del año aún se venderá hasta que el stock se agote.
Curiosamente el Kia Niro sigue un camino divergente al del Hyundai Ioniq. Sin llegar a ser un SUV, se trata de un vehículo que sí se adhiere más fielmente a lo que actualmente demanda el mercado. De hecho, acaba de estrenar una segunda generación que tiene ante sí el reto de igualar el éxito comercial de la primera.
