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Caterham Project V: el coche eléctrico con carrocería coupé llegará en 2025 con 268 caballos
El Caterham Project V podría ser el primer coche 100% eléctrico del fabricante británico. Este prototipo se estrena con una carrocería totalmente cerrada de estilo coupé jamás vista en la gama. Su puesta de gala ha tenido lugar en la víspera del Festival de Velocidad de Goodwood 2023 y anuncia 268 caballos de potencia y una autonomía de 400 kilómetros. No se espera su comercialización antes de finales de 2025.
El Caterham Project V se presenta como el segundo concepto eléctrico anunciado por el fabricante con sede en Reino Unido. Este prototipo con carrocería coupé no se lanzará mucho antes de 2026 pero podría ser el primer coche 100% eléctrico de Caterham, además de ser el pionero en ocupar un sitio en el catálogo con esta configuración cerrada.
Es todavía más rompedor que aquel Caterham 21 de antaño que se presentó con una configuración descapotable.
Hace unas semanas también mostraban la versión eléctrica denominada Caterham EV Seven, un automóvil similar en diseño a lo que hay actualmente en la gama, con unos 700 kilos de peso y un sistema de propulsión puramente eléctrico de 243 caballos. Este vehículo acompañará al Project V en el stand de la marca en Goodwood a partir del jueves 13 de julio.
El diseño del Caterham Project V es obra de Italdesign. La conocida empresa italiana se ha encargado de crear el aspecto atemporal buscado por el fabricante, que en algunos aspectos recuerda al deportivo de Alpine.
Sin desvelar el peso oficial, lo que sí se ha confirmado es que tienen como objetivo que el conjunto no supere los 1.190 kilos en vacío. Además, el habitáculo ofrecerá espacio para tres ocupantes en una configuración básica 2+1, que como opción podrá ser de 2+2 con otro asiento extra.
Este prototipo monta llantas de 19 pulgadas delante y de 20 pulgadas atrás, recurre a neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y luce un sistema de freno con pinzas de altas prestaciones.
En el habitáculo de Caterham Project V encontramos un sistema de infoentretenimiento que admite la conexión de dispositivos móviles, así como una instrumentación digital.
Los modos de conducción a elegir entre Normal, Sport y Sprint actúan sobre la aceleración y la dirección.
El Caterham Project V dispone de un motor eléctrico de 268 caballos situado en el eje trasero y que se alimenta de un paquete de baterías de 55 kilovatios hora. Puede recorrer hasta 400 kilómetros por cada carga completa y ofrecerá la posibilidad de completar entre el 20 y el 80% de las celdas en 15 minutos siempre que se use un cargador de 150 kilovatios.
La aceleración anunciada en el 0 a 100 kilómetros/hora es de 4,5 segundos y la velocidad máxima se cifra en 230 kilómetros/hora.
Aunque no hay fecha oficial de lanzamiento, Caterham estima que su Project V podría estar disponible a partir de finales de 2025 o principios de 2026 por un coste inferior a los 94.000 euros.
