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Abarth 695 75º Aniversario: el escorpión trae 1.368 regalos
El Abarth 695 75º Aniversario es una edición especial del modelo que llega para celebrar tal cumpleaños de la marca. Se fabricarán 1.368 unidades, precisamente el número de centímetros cúbicos de su motor.
El Abarth 695 75º Aniversario nace con el objetivo de homenajear la historia de la marca. Fue el 31 de marzo de 1949 cuando Carlo Abarth fundó Abarth & C. de la mano del piloto Guido Scagliarini.
Con las 1.368 unidades que se van a vender de este vehículo se hace referencia a la cilindrada del motor que lo impulsa, el 1.4 T-Jet.
El Abarth 695 75º Aniversario es un pequeño deportivo que mide 3,67 metros de largo, 1,63 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Su batalla es de 2,30 metros.
El negro y el dorado a modo de contraste son los colores protagonistas de esta edición especial.
En este último color aparecen detalles como el nombre de la marca en la parte baja de las puertas o el logo del 75º aniversario con forma de cabeza de pistón.
En el techo se ha incorporado un escorpión que cubre prácticamente toda esta superficie.
Las llantas, de 17 pulgadas, también son doradas.
Los cristales de privacidad vienen de serie.
El interior del Abarth 695 75º Aniversario también cuenta con una serie de elementos específicos propios de esta edición especial. Seguramente los más llamativos son los asientos de carbono firmados por Sabelt. Las costuras de su tapicería son de color dorado.
El salpicadero viene tapizado en Alcantara de color negro.
La pantalla de la Radio DAB es de 7 pulgadas, exactamente el mismo tamaño que la pantalla TFT que hace las veces de cuadro de mandos.
Se incluyen sistema de navegación y un equipo de sonido firmado por Beats.
El motor es el conocido 1.4 T-Jet, que con un turbocompresor Garrett GT 1446 logra entregar 180 caballos de potencia y un par máximo de 250 Newton metro a 3.000 revoluciones por minuto.
La caja de cambios es manual con cinco velocidades.
La tracción es delantera.
Con todo ello es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 6,7 segundos hasta alcanzar una velocidad punta de 225 kilómetros/hora.
El escape incorpora el Record Monza con válvula activa.
Se incluyen unos amortiguadores Koni FSD en los dos ejes.
El sistema de frenado, de Brembo, dispone discos ventilados y perforados de 305 milímetros con unas pinzas de aluminio negro.
El precio del modelo aún no se ha comunicado.
