12 ciudades, 13 carreras: el calendario definitivo de la Fórmula E 2018-2019

Hay tres trazados nuevos este año: Ad Diriyah, Sanyam y Berna, pero otros circuitos tendrán variaciones con respecto a temporadas anteriores, como es el caso de Mónaco –se quería emplear el mismo circuito de la F1, pero está descartado– o Santiago de Chile.

Los circuitos son muy cortos. Ninguno de ellos alcanza los tres kilómetros y algunos, ni llegan a los dos. El número de curvas es muy variable, entre las diez de Hong Kong y Berlín o las 21 de Ad Diriyah y Roma. Los trazados son, por lo general, estrechos y algunos pilotos se preguntan si con los nuevos coches no serán excesivamente estrechos. Y el asfalto, en ocasiones, es bastante bacheado.

Pero a lo largo de estas primeras cinco temporadas, el calendario ha sido un tanto cambiante. Conseguir montar un trazado en el centro de una ciudad tiene un coste no ya económico –que es importante– sino en la vida cotidiana y además se está mucho más expuesto a los cambios de criterio políticos de los ayuntamientos, bien sea tras un cambio de alcalde o en las mayorías en el consistorio.

Sólo dos de las ciudades de la temporada inicial se mantienen en el calendario, Berlín y Mónaco. La gran novedad de este año es la llegada de Arabia Saudí, para dar apertura al Campeonato, en Ad Diriyah. Aquí no se trata de un tema ciudadano, sino de una apuesta de estado.

EL CALENDARIO