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Liberty Media ha anunciado un acuerdo con un grupo de inversores para recaudar 1.460 millones de euros que supondrán la adiquisición de la Fórmula 1.

Nico Rosberg se ha deshecho en elogios con Lewis Hamilton. El campeón alemán anunció su retirada hace dos semanas y desde entonces la 'Silly Season' ha dado un giro de 180 grados. Hablando de la propia retirada, Nico ha destacado la pelea con Lewis y lo que tuvo encima de la mesa antes de decantarse por abandonar los paddock de F1 de forma profesional.

Honda quiere saber cuanto antes si algún equipo tiene intención de montar las unidades de potencia japonesas de cara a 2018. El responsable de la marca en la F1, Yusuke Hasegawa, ha puesto una fecha límite: el próximo mes de mayo. En los últimos meses se ha mencionado el nombre de varios equipos interesados en la unidad de potencia de Honda, y el propio Hasegawa ha confirmado que han habido negociaciones y conversaciones informales. Por ello el GP de Mónaco es la fecha límite que expone el nipón. 

Williams hará todo lo posible para no dejar ir a su piloto estrella, Valtteri Bottas. Mercedes busca sustituto a Nico Rosberg y el finés es el favorito, pues Fernando Alonso se descartó ayer al confirmar su compromiso con McLaren. El director técnico de Williams, Pat Symonds, ha asegurado que la experiencia de Valtteri será vital para dirigir al equipo en una temporada con un cambio tan radical en el reglamento.

Carlos Sainz vuelve a recibir elogios por su pilotaje esta temporada. El piloto madrileño se consolidó en 2016 con grandes actuaciones en pista, que gracias a la fiabilidad de su monoplaza, le permitió mostrar resultados al paddock de la Fórmula 1, y eso se ha notado en las últimas semanas tras ser señalado como una opción posible, aunque poco probable, de sustituir a Nico Rosberg en Mercedes.

Yusuke Hasegawa ha admitido que Fernando Alonso no está contento, pero acepta la situación actual de McLaren-Honda. El piloto asturiano es muy ambicioso y dejó Ferrari a finales de 2014 para buscar un lugar que le diese más garantías de lograr el tercer campeonato del mundo, y se embarcó en el proyecto anglo-japonés en el que cree firmemente y que ayer ratificó una vez más su confianza en él al descartar la opción de fichar por Mercedes la próxima temporada. 

Nico Rosberg ha opinado sobre su posible sustituto en Mercedes. El piloto alemán decidió retirarse de la Fórmula 1 tras ser campeón en el GP de Abu Dabi y dejó a su escudería con poco tiempo de reacción, pues todos los pilotos más competitivos de la parrilla ya están bajo contrato para 2017. Y cada vez hay menos opciones.

Jenson Button es el favorito de Williams para sustituir a Valtteri Bottas la próxima temporada, en el hipotético caso de que el equipo finés acepte la oferta de Mercedes AMG y libere al piloto finés de sus responsabilidades contractuales.

Felipe Nasr ha señalado su ritmo en clasificación como el área principal a mejorar, en caso de poder continuar el próximo año en la Fórmula 1. El piloto de Sauber logró sumar los únicos puntos del equipo este año, con la novena posición conseguida en Interlagos. Fue un magnífico resultado para los de Hinwil, al terminar por delante de Manor. De esta forma, aseguraron una ganancia inesperada de alrededor de 13 millones de euros.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha puesto a la venta las entradas para los test que tendrán lugar en febrero y marzo. La cuenta oficial de twitter del circuito lo ha anunciado durante la jornada del martes con el mejor reclamo posible para los aficionados: "YA DISPONIBLES las entradas para los test de F1 2017. Sé el primero en ver los nuevos coches de F1".

El ex piloto canadiense Jacques Villeneuve considera que la tendencia de los equipos de la Fórmula 1 a contratar pilotos adolescentes provoca que se de una "imagen equivocada" del deporte.

Daniel Ricciardo cree que el comienzo tardío de los test para la próxima temporada, será beneficioso para que los pilotos pueda disfrutar de una preparación más completa. La Fórmula 1 cambiará en 2017, con nuevos coches, nuevo reglamento y posiblemente mucha mayor exigencia física para todos los pilotos, tal y como ya ha apuntado Sergio Pérez.

Tras tres años de dominio inmisericorde de Mercedes, el cambio de normativa abre la puerta para que nuevos equipos puedan luchar contra el equipo germano por algo más que las migajas. Así, muchos esperan que, en 2017, escuderías como Ferrari, Red Bull o McLaren puedan escalar posiciones y plantar batallas. Precisamente, el equipo austriaco ya se benefició del cambio de reglamento que tuvo lugar en 2009 y que les permitió imponerse durante cuatro años, una vez superada la primera temporada. Sin embargo, el jefe del equipo, Christian Horner, está convencido de que Mercedes será el rival a batir.

En Red Bull no quieren ni oír hablar de una posible marcha de Carlos Sainz. El piloto de Toro Rosso ha sido vinculado a Mercedes, como posible sustituto de Nico Rosberg, pero lo cierto es que desde Milton Keynes quieren que Sainz no se mueva de su equipo 'filial'.