Felipe Nasr
Puntos | 29 |
¿Quién es Felipe Nasr ?
Un año después, en el 2009, Felipe llegó a viejo continente para competir y ganar al primer intento la Fórmula BMW. Sus dos siguientes temporadas en Europa las completaría disputando la Fórmula 3 británica y el GP de Macao, en 2011 ganaría la primera y sería subcampeón en el segundo, completando un año magnífico en la escudería de Kimi Räikkönen y su mánager, Steve Roberston.
En 2012 participó en las 24 Horas de Daytona, quedando tercero, y llegaría a la GP2 Series, donde completaría tres temporadas. En ese tiempo, primero con DAMS y luego con Carlin, el balance de Nasr se resume en 68 carreras, cuatro victorias, 16 podios más, una Pole Position, dos vueltas rápidas y un tercer puesto en la clasificación final en 2014 como mejor resultado. Ahora, le llega la oportunidad de su vida de la mano de Sauber y sus patrocinios.
2015
Felipe Nasr fue el piloto de desarrollo de Williams en 2014, pero vio que no tendría ninguna opción de ascender a la titularidad y prefirió incorporarse a las filas de Sauber en calidad de titular. Su temporada fue aceptable y sorprendente, porque a pesar de cargar con la etiqueta de piloto de pago se consolidó como un hombre rápido. Su mejor resultado llegó en Australia, su debut, donde terminó quinto. Volvió a destacar en Rusia, donde fue sexto. Superó a Pastor Maldonado y Carlos Sainz en la clasificación de pilotos, como también a su compañero de equipo Marcus Ericsson, a quien avantajó por 18 puntos.
Trayectoria previa a la Fórmula 1
2014 - GP2, 3º (4 victorias, 1 Pole, 10 podios)
2013 - GP2, 4º (0 victorias, 0 Poles, 6 podios)
2012 - GP2, 10º (0 victorias, 0 Poles, 4 podios)
2011 - Fórmula 3, 1º (7 victorias, 4 Poles, 17 podios)
2010 - Fórmula 3, 5º (1 victoria, 1 Pole, 4 podios)
2009 - Fórmula BMW, 1º (5 victorias, 6 Poles, 14 podios)
2008 - Fórmula BMW, 10º (0 victorias, 0 Poles, 1 podio)
Van der Garde o cuando Sauber llegó a Australia 2015 con tres pilotos oficiales firmados
Giedo van der Garde anunció su retirada del automovilismo este pasado sábado y su adiós a las carreras nos hace rememorar aquel GP de Australia 2015, en el que Sauber llegó a tener tres pilotos con contratos válidos y sólo dos coches. Él era el tercero en discordia, pero en vez de quedarse quieto, viajó a Albert Park y reclamó su lugar entrando al garaje el mismo jueves y poniéndose el mono de Marcus Ericsson.
Nasr y Sette Câmara apuntan a la IndyCar con Carlin
Felipe Nasr y Sérgio Sette Câmara, dos pilotos que han pilotado monoplazas de Fórmula 1, apuntan a compartir un coche del equipo Carlin en IndyCar. Eso sí, aún no se ha concretado cómo se repartirán las 17 carreras del calendario.
Günther volverá a pilotar para Dragon en el ePrix de París
Maximilian Günther volverá a sustituir a Felipe Nasr en el ePrix de París. Ya lo hizo en Roma y ahora el alemán repite para este evento, mientras el brasileño se centra en su preparación para el Campeonato IMSA.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.