Imola y Monza llevan peleando varios meses por ver quién se apunta el honor de albergar el Gran Premio de Italia de 2017 en adelante. La semana pasada se habló de un acuerdo verbal entre el Automobile Club Italia (ACI) y Ecclestone sobre Monza, pero simplemente fue un apretón de manos.
El futuro de Monza está asegurado. Los funcionarios del mítico trazado italiano han llegado a un acuerdo con el mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, según Sky Italia.
Roberto Maroni quiere continuar acogiendo el Gran Premio de Italia en Monza. El presidente de la región de la Lombardía ha reafirmado su interés en el evento que se celebra en el Parque di Monza, y a su vez, que el gobierno tenga poder dentro de Sias, la empresa que propietaria del circuito.
Bernie Ecclestone ha vuelto a cuestionar la continuidad de Monza en el Calendario Mundial de la Fórmula 1 más allá de la temporada 2016. Los máximos responsables del trazado italiano han subrayado en numerosas ocasiones su convencimiento en que finalmente se producirá un acuerdo a largo plazo junto a la FOM, aunque la posibilidad de que Imola se convierta en nueva sede del Gran Premio a partir de 2017 sigue cerniendo dudas alrededor del futuro del Autódromo.
El alcalde de Monza, Roberto Scanagatti, ha asegurado que el Gran Premio de Italia que se celebrará el próximo mes de septiembre en el histórico Autodromo Nazionale no será el último que albergue el trazado más rápido del mundial, y confía en que las negociaciones lleguen a buen puerto.
El futuro del histórico trazado continúa siendo una incógnita, tras el último comunicado enviado por las autoridades del autódromo de Monza en el que desmentían que las negociaciones con Bernie Ecclestone estaban rotas.
La situación del Gran Premio de Italia en Monza no es halagüeña. La carrera está a un paso de cambiar de sede, y las negociaciones entre el circuito de Monza y Bernie Ecclestone han sido de todo menos estables y provechosas.
Los rumores de la desaparición de Monza del calendario de Fórmula 1 son cada vez más fuertes. Los últimos situaban a Imola como futuro Gran Premio de Italia. Sin embargo, una autoridad italiana de los deportes confía en la salvación del Gran Premio y en que Monza pueda continuar en 2017 y posteriores años, a pesar de que Bernie Ecclestone no lo considera esencial.
Los directores del circuito de Monza se han mostrado positivos acerca del futuro del Gran Premio de Italia en su trazado. En el complejo italiano son conscientes de lo complicado de su situación, pero quieren mantener la carrera en su trazado durante muchos años más.
Monza vive uno de los momentos más delicados en toda su historia y los rumores sobre su adiós a la Fórmula 1 son cada vez más constantes. El circuito más rápido del mundial de Fórmula 1, uno de los más especiales del calendario actual, podría verse desplazado en los próximos años dejando un vacío muy profundo en Italia.
El futuro de Monza sigue en el aire tras la falta de acuerdos entre Bernie Ecclestone y la dirección del circuito en las últimas reuniones. A pesar de los cambios legislativos, la cita italiana sigue sin saberse si seguirá a ciencia cierta.
El futuro del Gran Premio de Italia en Monza sigue incierto y parece que la paciencia de Bernie Ecclestone está llegando a su fin: "Son italianos, en el momento hay muchas conversaciones pero poca acción", ha afirmado el poseedor de los derechos comerciales de la Fórmula 1.
Han surgido nuevas dudas sobre el futuro del circuito de Monza después de una reunión entre Bernie Ecclestone y los jefes del circuito italiano. En la reunión entre el máximo mandatario de la FOM y los encargados de la dirección del trazado lombardo, el contrato que se presentó no era el que se esperaba.
Angelo Sticchi Damini, presidente del ACI (Automobile Club d'Italia), cree que Monza logrará llegar a un acuerdo de renovación con Bernie Ecclestone y firmará el contrato antes de que comience la próxima temporada. El culebrón sobre el Gran Premio de Italia ya lleva bastantes capítulos, y éste tiene toques de fin de la novela; si se cumple con la fecha de anunciada, que sería alrededores de mediados de marzo.
Después de todas las dudas que arrojaba el futuro del Gran Premio de Italia, la situación se ha estabilizado en el Parco de Monza, y los directores del trazado milanés están muy cerca de llegar a un acuerdo con Bernie Ecclestone que aseguraría la continuidad de la pista dentro del calendario de la Fórmula 1 en los próximos años.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
