Liberty quiere que la negociación con Silverstone sea en privado
Los jefes de la Fórmula 1 quieren que las negociaciones con Silverstone, para mantener el trazado en el calendario más allá de 2019, sean privadas.
Los jefes de la Fórmula 1 quieren que las negociaciones con Silverstone, para mantener el trazado en el calendario más allá de 2019, sean privadas.
El BRDC –British Racing Drivers Club– ha dejado claro que la caída de Silverstone del calendario de F1 no supondría un gran impacto económico para el trazado. Es cierto, que los mismos han reconocido que el Gran Premio de Fórmula 1 aporta la mitad de los ingresos a las arcas del circuito pero también han dejado claro que económicamente es inviable.
Ayer, lunes, el Club de Pilotos Británicos organizó su gala anual, en la que reconoce a los deportistas que mejor rendimiento han tenido o más éxitos han cosechado durante 2017 en las competiciones de automovilismo a nivel mundial.
A pesar de que recientemente se hizo oficial que los propietarios del circuito de Silverstone se acogieron a la cláusula para no organizar el Gran Premio de Gran Bretaña más allá de 2019, Derek Warwick –presidente del BRDC– admite que se sentarán con Liberty Media para tratar el tema al final de la presente temporada.
El presidente ejecutivo de Liberty Media aseguró que no está en disposición de renegociar un nuevo contrato Silverstone para que el histórico trazado albergue el Gran Premio de Gran Bretaña. A finales de 2016 la cita del Gran Circo en Reino Unido estaba comprometida, ya que sus propietarios –el British Racing Drivers Club– amenazaron con abandonar la F1 aplicando una cláusula de ruptura tras 2019, ya que consideraban que se trataba de un negocio "potencialmente ruinoso".
Silverstone ya no está en venta. El trazado de la región de Northamptonshire seguirá como propiedad del British Racing Drivers Club -BRDC- al menos para 2017, según ha comunicado la propia dirección de esta organización.
Aunque Liberty Media no ha firmado aún una renovación del Gran Premio de Gran Bretaña, la llegada de los nuevos directores de la Fórmula 1 da esperanzas de continuidad a Silverstone, al menos más que las que tenían en la era de Ecclestone, en la que existían muchas restricciones en el contrato del circuito con el Gran Circo.
Desde el BRDC (British Racing Drivers' Club), propietarios del circuito de Silverstone, ven la luz al final del túnel con la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1.
El circuito de Donington Park no está interesado en organizar el Gran Premio de Gran Bretaña, incluso si Silverstone decide abandonar como sede de este evento.
El presidente del Club de Pilotos de Gran Bretaña, John Grant, confía en la nueva directiva de la Fórmula 1. Liberty Media compró los derechos comerciales de la categoría reina de los deportes del motor el pasado año y desde esta sociedad creen que la situación económica del deporte mejorará con este cambio de manos.
El circuito de Silverstone, sede del Gran Premio de Gran Bretaña, se encuentra en estos días en un periodo de definición acerca de su futuro, ya que la anterior junta directiva decidió hace unas semanas abrir la posibilidad de que algunas compañías interesadas se pudieran hacer con el control del trazado, y la pudieran dotar de una estabilidad y crecimiento a medio y largo que asegure su permanencia en la máxima categoría del deporte motor, al tiempo que le permita expandirse hacia otros usos y actividades.
El equipo McLaren se ha convertido en el principal patrocinador de los premios Autosport BRDC y con ello ha modificado el premio final. Hasta ahora, el ganador se llevaba la importante cifra de 100.000 euros, pero el piloto vencedor de la edición de este año tendrá el honor de convertirse en el piloto del simulador de la escudería de Woking.
El circuito de Silverstone atraviesa en estos momento un periodo de transición y de cambio, no en la parte externa o en las instalaciones del propio trazado, sino dentro del propio equipo directivo, pues tras meses de trabajo para reflotar el negocio, Patrick Allen deja ahora su uesto en la dirección. Varias razones se han esgrimido para fundamentar su partida, entre las que se encuentran su posición muy cercana al director de Ginetta, Lawrence Tomlinson, quien ha hecho una oferta de adquisición del trazado, así como el interés de otras firmas por tomar la dirección del BRDC.
El trazado británico de Silverstone es uno de los más prestigiosos de todo el calendario de la Fórmula 1. En el asfalto del circuito han sucedido muchas cosas, peleas para recordar y ha vivido un montón de historia. Actualmente es propiedad de la BRDC (British Racing Drivers Club) pero ello podría cambiar en poco tiempo puesto que el grupo Jaguar Land Rover está dispuesto a tirar la casa por la ventana y hacerse con la propiedad del emblemático circuito.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.