Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'34"488 | 19 | |
2 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"538 | +00"050 | 22 |
3 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"818 | +00"330 | 23 |
4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"999 | +00"511 | 28 |
5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'35"524 | +01"036 | 11 |
6 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'35"663 | +01"175 | 24 |
7 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'35"696 | +01"208 | 19 |
8 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'36"196 | +01"708 | 21 |
9 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'36"274 | +01"786 | 18 |
10 |
|
36 |
|
C37 | Ferrari | 1'36"712 | +02"224 | 22 |
11 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'36"816 | +02"328 | 23 |
12 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'36"944 | +02"456 | 25 |
13 |
|
47 |
|
MCL33 | Renault | 1'37"022 | +02"534 | 25 |
14 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'37"054 | +02"566 | 24 |
15 |
|
46 |
|
RS18 | Renault | 1'37"183 | +02"695 | 22 |
16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'37"187 | +02"699 | 27 |
17 |
|
34 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'37"206 | +02"718 | 24 |
18 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'37"225 | +02"737 | 25 |
19 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'37"944 | +03"456 | 28 |
20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'39"137 | +04"649 | 13 |
Wolff no se cree que Bottas estuviera a punto de retirarse
Valtteri Bottas revela en la tercera temporada de 'Drive to Survive' que estuvo a punto de retirarse tras las órdenes de equipo del GP de Rusia de 2018. Toto Wolff entiende su decepción, pero no llega a creerse que su piloto pudiera dejar la categoría por algo así.
Wolff teme que las órdenes sean un "revés mental" para Bottas
Toto Wolff teme que las órdenes de equipo impuestas en el Gran Premio de Rusia jueguen una mala pasada a Valtteri Bottas. El finlandés, que lideraba la carrera y tenía ritmo para conseguir su primera victoria de la temporada, tuvo que dejarse adelantar por Lewis Hamilton para aumentar su ventaja en el Campeonato del Mundo, lo que se puede convertir en un "revés mental" para él.
Todt, a favor de las órdenes de equipo de Mercedes
Jean Todt cree que Mercedes actuó correctamente en el Gran Premio de Rusia, cuando ordenaron a Valtteri Bottas que se dejase adelantar por Lewis Hamilton, en pos de aumentar la ventaja en el Campeonato del Mundo. El presidente de la FIA señala que es una decisión "honesta y justificada", a la par que señala que otros pilotos no fueron tan disciplinados en el pasado.
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